“看着门前这条公路彻底完成重铺，心情格外舒畅。”家住晋江市磁灶镇的王先生见到记者到现场走访，特地走来说道。去年8月1日，国道324线晋江磁灶井边至新垵路面改造重铺工程开工，经过一年多的分幅围挡施工，这条已经使用30年的公路终于完成改造重铺。记者看到，原本坑坑洼洼的道路，焕发出新的容貌。□融媒体记者 张晓明/文 林劲峰/图

走访 重铺完成 通行顺畅

昨日10时许，记者驱车经泉州大桥进入国道324线，往厦门方向行驶到磁灶段。从井边村一直到新垵村7公里的路段，都完成了水泥路面的改造重铺工作。一改过去坑洼不平的“面貌”，车辆行驶时很平稳，道路上虽然大货车不少，但是一路顺畅。记者看到，整段道路的主题改造工程已经完成，道路一旁有工作人员正在进行石板铺设工作，方便道路两侧居民进出。

据晋江公路分中心副主任林铭强介绍，目前国道324线磁灶井边至新垵段道路改造施工已基本完成，零星的收尾项目也已基本完工，计划本月底组织验收。

作为磁灶辖区的交通大动脉，324国道磁灶井边至新垵段改造重铺工程得到居民的广泛关注。“这条路是磁灶向外的交通要道，更是磁灶的‘经济大动脉’。”道路沿线居民林先生表示，“看着改造后的路面，厝边居民们都很满意。”

回顾 反复修补 坑洼依旧

国道324线是泉州市区连接晋江磁灶、内坑以及南安官桥、水头往厦门方向的交通要道。据测算，磁灶路段日车流量近4万辆，由于路面运营已超出设计使用年限及重载车辆占比大，导致路面破损等问题较多，影响交通安全。

2024年7月8日上午，记者驱车从南迎宾大道进入磁灶井边段走访，道路为双向三车道，左右两侧车道为水泥路面，而中间车道有一段改成了沥青路面，整段路有几十处修补的痕迹。一场短时阵雨过后，坑洼的路面处还出现了积水，个别路面还很泥泞。

近几年，记者多次走访。2022年3月，记者经过现场时，整条道路破损更加严重，后来部门对现场路面进行了大修补。不过，好景不长，2023年3月，记者回访时，经过修补的路面又再次出现了明显的破损。2023年10月，晋江公路分中心对破损路面又进行了一次应急修复。

据了解，国道324线磁灶段（井边至新垵段）1995年拓宽改造后开始使用，随着交通量的急剧增长，尤其是过境车流及周边厂区物流的大量增加，使现有路面多处出现低洼、坑槽等病害，多处路段边沟积水，交通安全设施老化损坏，且交通事故时有发生，路面改造势在必行。

改造 积极推进 如期完工

为了彻底改变现状，泉州市公路中心积极争取上级补助资金，晋江公路分中心担任项目业主，全面启动该路段改造工程。

去年8月1日，国道324线晋江磁灶井边至新垵路面改造重铺工程开。整个工程项目改造里程7.18公里，改造面积172015平方米，项目起点为磁灶镇井边村路口，经钱坡村、扬美村、三吴村、新垵村等，终点为磁灶与南安官桥交界，施工内容包括水泥混凝土路面改造重铺，桥梁铺装、涵洞、平面交叉口、公路边沟及全路段交通安全设施等进行改造施工，工期15个月。改造后的道路设计速度60公里/小时、路基宽23米、路面宽22米。

据悉，整个施工项目分成7个路段，施工期间，国道324线主要采取分段半幅封闭的管制形式，如原来泉州往厦门方向的半幅3车道封闭后，车辆要驶入另一半幅道路，变成在厦门往泉州方向的道路双向通行，由原来的3车道变成双向各1个车道通行。

“项目完工后，整条路段的交通承载力将大大增加，群众通行更安全、更舒心、更放心。路畅通、百业兴，该路段改造完成后也将加大磁灶镇与晋江紫帽、南安官桥等镇区的互联互通，提高物流、陶瓷等产业运输能力，让交通优势转化为发展优势，助力经济高质量发展。”晋江分中心项目负责人表示。