本报讯 （融媒体记者刘文艳 通讯员黄佳雯 黄忠族 汪锡慧）11月15日，经泉州海关监管，一艘由哈德森（福建）游艇有限公司生产，货值2927.2万元的豪华游艇从泉州石井港区出发，以“直提+自航离境”的方式奔赴中国香港。这是泉州海关开展跨境贸易便利化专项行动，创新监管模式促进游艇产业发展的一个业务场景。

游艇作为高技术、高附加值船舶，是高端船舶制造业的代表。哈德森（福建）游艇有限公司专注于双体豪华游艇的研发制造，是福建省首家实现全碳纤维双体帆船量产的企业。此次出口的HH6006游艇总长17.92米，宽8.10米，核载12人。

以往，游艇出口大多依赖陆路运输至周边港口换装远洋运输船舶，不仅交货周期长，而且海运成本居高不下，严重制约了企业的盈利水平和国际市场竞争力。为解决这一难题，泉州海关自2022年6月起创新推出“直提+自航离境”监管模式，实现游艇凭借自身动力系统直接从石井港区出海，帮助企业大幅缩减运输成本与交货时间。

今年前10个月，泉州海关共监管“自航离境”游艇5艘，货值9500.06万元，分别同比增长150%、194.83%。2022年6月以来，泉州海关累计监管“自航离境”游艇11艘，货值达2.33亿元，主要出口北美、澳洲以及中国香港等地区。

“与传统集运出口方式相比，采取‘直提+自航离境’方式出口游艇，每艘游艇可节约近15天时间和10万元运输成本。这样能更好地满足客户的需求，提高企业国际市场竞争力，年内预计还有3艘游艇要出口。”哈德森（福建）游艇有限公司进出口部经理黄辅荣高兴地说。

据了解，为促进“泉州造”豪华游艇高效出海，泉州海关专门制定“直提+自航离境”通关保障工作方案，指派专人在申报要素、监管要求等方面加强指导。此外，通过提前与企业对接，建立起高效协同工作机制等，确保游艇“一站式”快速通关，助力游艇产业高质量发展。