本报讯 （融媒体记者张雯 通讯员柯铭鼎）近日，在平潭海域，一艘泉港籍渔船与一艘福州连江籍渔船在作业中不慎发生碰撞。事故导致泉港籍渔船船头受损、照明设备失灵，双方就维修费用与停航损失产生争议。关键时刻，泉港区峰尾镇综治中心通过“两有两无”工作法，成功将矛盾化解在基层，为维护海上生产秩序与社会和谐稳定提供了坚实保障。

“跟对方谈了几次都谈不拢，心里真是没底。”在峰尾镇诚平村渔船停靠点，发生碰撞的泉港籍渔船船主陈涛向峰尾镇综治中心工作人员讲述事发经过时，仍心有余悸，“船坏了不能出海，每天都是损失。”因为碰撞了泉港峰尾的船只，连江籍船主为寻求高效解决方案，专门委托熟悉本地情况的峰尾渔业协会与峰尾镇综治中心，全权处理后续协调事宜。

峰尾镇综治中心接诉后，以“有机制无拖延、有专业无模糊”为原则，迅速启动“双擎驱动”机制。该中心调解员刘荣江介绍：“一方面，我们启动快速响应机制，确保纠纷不积压；另一方面，引入‘专业调解+行业协会’模式，由调解员和协会专家分头沟通，摸清实情，再集中释法说理，让争议焦点变得清晰明确。”

据了解，调解员采取了“背对背”方式，分别与双方船主深入沟通，有效稳定了他们的情绪，厘清各自的诉求。在建立信任基础后，调解员组织“面对面”调解，结合渔业法规与当前市场行情，引导双方理性协商、换位思考。经过多轮沟通协调，双方当事人最终互谅互让，就赔偿金额与支付方式达成一致，并签署了调解协议。据悉，为确保“案结事了”，峰尾镇综治中心近期还将对协议履行情况进行跟踪回访。

从申请调解到成功化解，整个过程仅用时两天。陈涛对结果表示满意：“没想到这么快就解决了，而且不用上法庭，为我们双方省下了大量的时间和金钱。现在船马上就能修好，我们可以准备出海了。”