畅通之路即是发展之路。百崎通道、高速改扩建之外，一批具体项目落地，共同织密泉州“369交通圈”脉络。

——环湾30分钟便捷通勤。近5年，我市先后建成城东至北峰快速通道、晋江东部快速通道等15个项目，加快推进中环城快速路、金屿大桥、百崎通道等23个项目建设，城市快速路网建成及在建规模约108公里。

——市域60分钟高效通畅。近5年，我市新增公路里程约2000公里，等级公路占比提高14%；公路通车总里程达2万公里，居全省第一；陆域乡镇30分钟便捷通高速比例达90%。“十四五”期间，新改建高速里程89公里，完成泉南及沙厦高速改扩建，建成泉南高速永春锦斗互通，建设政永高速德化段等4个项目，推进泉梅、泉金高速前期工作，普通干线公路建设完工15个项目、约115公里，打造国道G228滨海风景道泉州段，实施国道G324改线工程，建成国道G356永春段，加快建设国道G358安溪段等一批公路项目。

——省内90分钟全域通达。近5年，我市轨道交通完成投资106亿元，兴泉铁路、福厦客运专线先后建成通车，铁路新增营运通车里程179公里、总里程达539公里。泉州进入高铁时代，实现沿海通高铁、县县通铁路，铁路网格局逐步由过境通道向铁路枢纽转变。备受关注的厦漳泉城际铁路R1线项目，计划年底先行段开工建设，着力打造“1小时”通勤都市圈。

“聚城畅通”，畅通的不仅是道路，更是经济社会发展的动脉，是群众实实在在的获得感。

□融媒体记者 吴丽娇 通讯员 谢小芳 林燕