作为泉州中心市区迄今最大的污水厂——宝洲污水处理厂的进水咽喉，刺桐路污水干管建设工程（宝洲片区一期）于2024年8月开始分段施工。由于地处中心市区核心路段，该工程的进展备受瞩目。昨日，记者从施工方了解到，该工程已基本完工，新建总长约6.6公里的大口径污水管道，实现雨污分流。施工方提醒，工程完工后，刺桐路与宝洲街交叉路口东西两侧将各预留1个接驳井，用于衔接其他路段项目，现场将设置长约30米的围挡，过往行人车辆请注意安全。

□融媒体记者 张晓明 林劲峰

通讯员 蔡依轩 文/图

有序收尾

多处路面恢复通行

12日上午，记者骑车从泉州晚报社出发，原本在报社门口设置的一个支管施工围挡已经拆除，路面已经铺上地砖。在温秀街路口的一处支管施工围挡也已经拆除，道路由一车道恢复为两车道，可正常交会通行。而在领SHOW天地路口的支管施工围挡同样已拆除，路面铺了沥青且恢复正常通行。昨日，记者再次走访看到，在刺桐南路东侧原本的四处支管施工区域，路面都已经恢复正常通行。

除了支管施工围挡已被拆除，记者走访也看到刺桐南路东西两侧机动车道上的多处路面于近日陆续恢复。在领SHOW天地路段，原本南北各有一处十几米长的围挡，如今路面已铺上沥青。而在靠近悦华酒店的几十米路段，工人们正在铺设沥青。13日上午，记者回访时，该处路面也恢复正常通行。目前，刺桐南路仅剩靠近宝洲街交叉路口的3个围挡。

据施工方介绍，因主干道车流量大，刺桐路污水干管建设工程（宝洲片区一期）采取单点顶管作业，分批次进行车道围挡。工程分为五个工段施工，前期泉秀街至东湖街的四个工段顺利推进，而宝洲街至泉秀街段的地下地形地质和管线复杂，加上季节性气候等多种因素对施工进度带来了不小影响，导致该路段工期有所延长。经过施工方调整方案，全力攻坚，目前，工程已顺利进入收尾阶段，各项收尾工作正平稳有序推进。

分段推进 打通关键治理节点

据了解，刺桐路现存管道大多管龄在20年以上，雨污水错混接严重、管况复杂，存在较多结构性和功能性缺陷及河水倒灌问题，已无法满足城市发展、污水排放及环境质量要求。此次新建刺桐东、西路污水干管，重塑污水管道，新建直径1米至1.6米的大口径污水管道，总长6.6公里以上，专门收集刺桐路两侧污水，实现雨污分流，并对刺桐路现有存在缺陷的污水管进行修复，满足建设期间周边区域生活污水的纳管收集处理需求。

“刺桐路靠东湖街段，管径会小一些，越靠近宝洲街段，管径越大，最大为DN1600，是泉州中心市区管径最大的污水管。”据施工方介绍，作为连接宝洲片区的重要地下基础设施，工程聚焦“雨污分流、源头治污”核心目标，覆盖刺桐路沿线主要生活区块，主要建设内容包括主干管顶管、微顶管、明挖铺设污水管建设及配套路面修复。工程结合地下顶管穿越和路面明挖，施工人员在路面下约9米深处装设顶管机，顶进大口径污水管道，污水主干管顶管累计完成约6.6公里。

系统实施 预留接口完善管网

自施工以来，刺桐路两侧内侧因为有两车道被围挡，原本双向四车道的路面剩两条车道通行，对现场交通造成了一定影响。随着工程的基本完工，整条刺桐路基本恢复了四车道，交通通畅了不少。剩下的3个围挡何时拆除？记者也向施工方进行了了解。

“届时会预留2个接驳井与其他路段的项目衔接，现场会有长约30米的围挡。”据施工方介绍，刺桐路与宝洲街交叉路口东侧目前剩余1个工作井，将与另一个项目进行衔接，现场设置长约30米的围挡。记者走访看到，围挡内放置了多个顶管材料，施工方告诉记者，该区域预留接驳井将重点承担联通刺桐路东西两侧至浦西泵站通道的功能，保障污水输送全程畅通。而刺桐路西侧剩余3个过站井施工也正在有序推进，计划于春节前完工。届时，现场也将预留1个接驳井，设置长约30米的围挡，该预留接驳井主要用于将宝洲街污水管接入刺桐路西侧新建污水管道。

此外，津淮街西侧DN1200污水支管、泉秀街西侧DN600污水支管等关键节点需接入刺桐路西侧新建污水主管，考虑到交通等问题，计划节后适时组织复工攻坚剩余工程量。

据悉，刺桐路污水干管建设工程是优化宝洲片区排水系统的关键一步，是落实市委、市政府关于污水治理提质增效部署的重要项目之一。项目建成后，将有效提升污水收集处理效率，改善城市水环境，让“看不见”的地下工程，真正转化为市民“看得见、感受得到”的生态福祉和宜居体验。