今年春节在哪里过？我的地盘我做主，可以返乡，也可以反向。

据媒体报道，与过去返乡春运相比，如今反向春运渐成趋势。去年春节，反向春运人群规模较前年同期增长10%，60周岁及以上人群出行量同比增长近30%，北京、上海、深圳等一线城市成为主要目的地。“父母进城、子女接驾”，这种出行新方式的常态化，不仅缓解了全国春运的压力，更催生出城市文旅、适老化消费、家庭服务等一系列新场景。

之所以称为反向，是因为它和传统春运的叙事不同。以前，年轻人向往故土，不论身处多远，都要从大城市回到家乡。现在则是长辈去城里寻找年轻人，以年轻人为圆心来团聚。不少家庭的春节团聚模式，已从传统的“子女返乡”，转变为“父母奔赴子女工作地过年”的新模式。美团旅行数据也显示，今年1月以来，这类反向春运机票的预订量也增速明显，同比增长约35%。

出现这种趋势，有几种可能的原因。一是票不好买。此前有媒体报道，12306称加价抢票是忽悠、噱头，但即便如此，仍有8家平台推出加价加速抢票服务。从中可以看出，多少人正在费尽心力地抢票。二是票价悬殊。笔者发稿时，在携程搜索发现，与高达2000元的北京至武汉机票相比，2月14日武汉至北京的反向春运机票价格却低至450元，价差1550元。选择反向春运不仅能规避主干线返乡的高票价压力，享受更充裕的票源和更宽松的出行环境，而且在经济上，也能节省一大笔开支。三是代际差异。年轻人常年在外，对老家的人事越来越陌生，过年回乡看望长辈，除了拎着大包小包，还要忍受“相亲”“催婚”以及“收入如何”的垂询，令他们更倾向于就地过年。

从时间上看，以往年轻人回乡过年，往往都是匆匆几天奔波；如今接父母到城市过年，不仅能拥有更长的团聚时间，还能与父母沉浸式感受大都市的文化与氛围。反向春运、和父母在大城市过年，可谓好处多多，这一趋势，未来可能催生出全新的家庭共识。

当然，反向春运也对大城市的运营服务能力提出了新的考题。那些拎着土特产、在高铁站东张西望的老人，也许不会使用手机扫码，不懂得线上购票，甚至分不清地铁的方向。如何让进城的老人在城市里过得舒心、便捷？这需要城市相关部门提前预估，统筹资源，优化服务，特别是增设线下服务窗口，安排专人或志愿者主动服务。与此同时，要打造兼顾不同群体需求的新春活动，提供城市文旅、适老消费、家庭服务等新场景，让异地团圆也能享受浓浓的年味，让“留在城市过年”，成为年轻人没有顾虑的选择。

相应地，有一个问题也值得思考。当越来越多大城市的年轻人不再选择回乡过年，县域经济的消费空心化可能日益凸显。当散发着浓浓烟火气的城镇和乡村，不再因为年轻人的返乡而热闹沸腾，那么，春节的整体消费力将大打折扣，县域商业可能变得不景气，节日消费可能越来越冷清。

不论怎么说，身处百年未有之大变局中，只有变化，才是不变的真理。而不管是返乡，还是反向，变的只是列车行进的方向，不变的仍是每一个人期盼团圆的心情。反向过年，折射出社会观念的迭代更新，团圆方式的多元化，更彰显了时代的包容与进步，我们应该理性地拭目以待。