再过几天，就是马年春节了。据媒体报道，为迎接“史上最长春节假期”，浙江舟山、甘肃敦煌、陕西榆林、江苏南京等多地接连官宣春节期间公交、地铁免费乘坐，既营造出节日氛围，又方便市民、游客出行，得到广大网友的点赞和支持，更使城市文旅的花式“宠客”进入了常态化模式。

近年来，随着各地的旅游竞争从“拼资源、拼景点”，进入“拼服务、拼温度”的新阶段，各地花式“宠客”的举措层出不穷。从最初的有限资源开放，到如今的公共交通全域免费，“宠客”模式不断升级，既让游客感受到了城市的温度，更折射出公共服务从“应急式便民”向“体系化升级”的转变，从“投资于物”向与“投资于人”紧密结合的转变。

首先，“宠客”模式更加体系化。去年的国庆、中秋假期里，多地就推出了不少为游客提供方便、提升假日体验的措施，比如宣布机关食堂对公众开放等。去年国庆节，重庆荣昌向社会开放机关食堂，10月1日当天中午有2700人用餐。相比于机关食堂等特定资源的开放，公交、地铁作为城市公共交通的核心，是市民游客出行的刚需，公交、地铁免费乘坐则真正实现了普惠式、体系化的“宠客”。

其次，“宠客”模式更加常态化。近年来，各地服务游客的措施逐渐从零星探索走向常态化，“宠客”探索不断走向加速和深化。去年的国庆、中秋假期里，有人还担忧“能不能开放好”“如何开放好”，结果今年春节的相关政策力度就直接又上了一层楼，可以预见，今后会有更多的公共资源向游客免费开放。

第三，“宠客”模式更加人性化。以往各地都很重视文旅产业，但主要依靠投资和建设，尤其是创造各种大型文旅项目来吸引客流。但现在，各地比的已经不是“投资于物”的大招大建了，而是比谁更能“宠客”，谁更能“投资于人”，更能抓住游客的情绪价值，将“投资于物”和“投资于人”紧密结合起来，推动一场从“物的积累”向“人的积累”的结构性转变。

和开放食堂等举措比起来，公交、地铁免费乘坐，财政投入更大，管理难度更高，彰显的城市温度更广。但是，话说回来，这些“宠客”模式仍然是形而下的创新，各地终极目的还是希望将交通便利与文旅体验深度融合，以此发掘新的文旅和消费增长空间，比如，有的城市同步推出了1800多场新春文旅活动并发放千万元消费券，有的城市在免费开通机场专线的同时打造民俗展演、非遗市集等各类活动，让交通免费成为撬动文旅消费的支点，实现从“基础服务”到“价值创造”的引流。

“宠客”模式的持续升级，本质上是旅游发展逻辑与城市治理理念的双重革新。微体验、小痛点，往往会影响整个旅游体验，各地的探索围绕“投资于人”做文章，用精细化服务构建起新的城市口碑，正是旅游业高质量发展的要义。同时，“宠客”举措的不断深化也推动政府从“管理者”向“服务者”的角色回归，从而进一步拉近政府与群众的距离，重塑公众对政府的认知。

一个城市的温度，藏在每一个便民、润心的细节里。“宠客”从来不是短期的“节日秀”，应是城市发展的长久之策。期待各地以此次春节假期的探索为契机，让更多的“节日免费”成为“常态化共享”，让公共资源的开放成为城市的新底色，让精细化的服务成为城市的新名片，更让“投资于物和投资于人紧密结合”成为推动高质量发展的新动力。