本报讯 （融媒体记者魏晓芳 文/图）“油价马上要涨了，而且预计上涨幅度会较大。”昨日，泉州中心市区一家中石化加油站工作人员告诉记者，近两天加油车辆明显增多，高峰期会出现排队现象。

受中东地缘政治局势影响，霍尔木兹海峡航运受阻，国际原油期货价格8日晚开始新一周交易时突破每桶100美元，为2022年年中以来首次突破这一整数关口。国家发展改革委发布消息称，根据3月9日的前10个工作日平均价格与上次调价前10个工作日平均价格对比情况，按照现行成品油价格机制，自3月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别上涨695元和670元。此番调价落地后，国内成品油价现“四连涨”，这也是成品油价自2022年3月17日以来的最大涨幅。

从全国平均来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上调0.55元、0.58元、0.57元。全国大多数地区车用柴油价格将涨至每升7.3元至7.5元，92号汽油零售限价涨至每升7.5元至7.6元。以常见的50升油箱计算，加满一箱92号汽油将多花27.5元。

油价上涨的消息，让不少车主提前赶来加油。3月9日傍晚，记者在安吉路一家加油站看到，不时有车辆进入加油区。“在网上看到消息说今晚要涨价，下班顺路过来把油加满。”正在排队加油的市民吴先生说，“一升涨5毛钱不算少，提前把油箱加满，能省则省。”

此外，多位车主表示，日常通勤路途较远，一旦汽油价格上涨，出行成本也会随之增加。据测算，下次调价窗口开启前，月跑2000公里、百公里平均油耗8升的燃油汽车单辆车燃油成本将增加41元左右。物流行业，以月跑10000公里、百公里油耗38升的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加1011元左右。

业内机构表示，在地缘局势发酵的背景下，不排除国际油价持续攀高的可能性，预计下一轮国内成品油价上调的概率较大。根据调价周期测算，下一轮成品油调价窗口预计将在3月23日24时开启。

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成品油价格机制

按照现行成品油价格机制，国内成品油价格根据国际市场原油价格（成品油调价日前10个工作日的平均价格）变动，每10个工作日调整一次。这套联动机制带有俗称的“天花板”和“地板”价格限制。国家发展改革委2016年1月发布进一步完善成品油价格形成机制的通知，其中包括对国内成品油价格机制设置调控上下限：当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低；在40—130美元之间运行时，按机制正常调整，该涨就涨，该降就降。

据了解，在实际运行中，这套机制曾触及“地板价”，但迄今未触及过“天花板价”。在2016年的国际油价下跌中，国内成品油调价曾因“地板价”机制出现“六连停”，未作调整。2020年疫情冲垮全球成品油需求导致价格大跌后，也曾触及“地板价”。2022年3月俄乌冲突爆发导致的国际油价飙涨中，布伦特原油期货最高曾接近140美元/桶，但由于只是短暂的盘中价格，整个调价周期并未突破130美元。

2022年6月，该机制下的“天花板”限制迎来更为明确的政策“补丁”。财政部官网2022年6月公布的《财政部 国家发展改革委关于做好国际油价触及调控上限后实施阶段性价格补贴有关工作的通知》（下称《通知》）称，为保障成品油安全稳定供应，降低实体经济运行成本，减轻消费者负担，经国务院同意，当国际市场原油价格高于国家规定的成品油价格调控上限时，成品油价格阶段性不再上调，中央财政对炼油企业给予相应价格补贴。

《通知》明确，当国际市场原油价格高于调控上限（每桶130美元）时，对炼油企业实行阶段性价格补贴，政策持续时间暂按两个月掌握，后续如国际市场原油价格继续高于国家规定的成品油价格调控上限，将提前明确相关调控政策。炼油企业指的是境内生产、委托加工和进口汽、柴油的成品油生产经营企业，包括“三桶油”旗下炼厂、民营炼厂等。

（澎湃）