“小区内部电动车乱停放，对车辆进出影响很大。连架空层都停放电动车，存在安全隐患。”近日，家住丰泽区盛世融城小区的市民林先生等人致电本社24小时热线96339反映，小区内电动车乱停放现象普遍，此外还存在其他乱象，给居民生活造成不便。针对居民反映的问题，记者走访了该小区。

□融媒体记者 廖培煌 苏珊镕 实习生 张宇轩 文/图

现场

小区道路当停车场

架空层也不例外

27日中午，记者进入盛世融城，只见环小区道路两侧，数十辆电动车零散停靠。一些电动车还停到道路偏中间位置，让本就不宽的路面更显局促，停在路旁停车位的小车进出都不太方便。

28日晚间7时许，记者再次来到小区，发现休闲、活动的居民增多，道路通行压力随之加大。小区内绿化带旁、多个楼栋路旁，电动车随意停放，北大门附近道路两侧更是直线停放着20余辆电动车。业主林先生反映，电动车乱停放已影响汽车通行，夜间光线不佳时存在不小的安全隐患。

地下停车场内，电动车停车区与楼栋梯口、小车停放区紧邻，楼道口、禁停区域也有不少电动车违规停放。

记者走访发现，各楼栋一楼架空层更是成了电动车“集中停放区”，墙面“本架空层严禁停放车辆及堆放杂物”的禁停标识成了摆设。7幢、8幢架空层更甚，几乎沦为电动车停车场，二楼原乒乓球室、健身室里也横七竖八停着20多辆电动车，部分车辆距电梯口、电表箱等设施较近。部分楼栋架空层内还堆放着大量金灰桶，存在消防安全隐患。

业主 停车难长期存在 盼相关单位推动解决

“虽然小区设了停放区，但位置太少，停车实在太难。”业主陈女士坦言，她通常是将电动车停放在架空层。“小区电动车停放难、充电不方便的问题一直没有解决。”业主黄先生表示，电动车乱停不仅影响出行，更存在安全隐患，应该及时整改。

“要疏堵结合，除了管理好停车秩序、清理架空层乱停车现象等，还应该利用有利条件合理腾出停车位。”业主林先生说，此前曾有将楼下部分绿地改造成电动车停车场的建议，但不少业主反对。还有业主认为，小区原有配建幼儿园属于公共建筑，如今幼儿园关停，完全可以改造为电动车停放和充电场所。

林先生等业主表示，希望业委会切实发挥作用，同时希望社区、街道能加强指导，真正建立起小区科学合理的运行管理机制。

物业 停车位缺口巨大 改造推进遇困难

泉州市盛荣物业管理有限公司盛世融城服务中心负责人石建平介绍，小区共有7幢住宅楼852户住户。目前，地下小车停车位670多个、路面临时停车位70多个。因为早年规划等原因，地下室、路面没有足够独立的电动车停放充电场所，导致地下室多处汽车和电动车混停、路面随意停车、一楼架空层随意停车等现象。

“小区电动车停车充电位非常紧张。”石建平进一步解释，前几年小区1、2、3、8幢的地下室具备条件，在相关部门的支持下，改造成电动车停车区域，施划400至500个电动车停车位，加之北门路面空地40至50个电动车停车位，总共有500多个电动车停车位。不过，经详细摸排统计，整个小区共有1000多辆电动车，有一半的电动车无处停放充电。

随着近年来电动车数量增加，今年3月26日，物业向相关方面作了请示报告，提出解决方案——地面增加足够的电动车充电及停放场地，其中包括“征求每栋楼业主意见，合理铲除部分外围绿化，增设充电及停放场所；改造部分一楼架空层作为电动车充电及停放场所”等。石建平说，在征求意见过程中，部分业主强烈反对拆除绿化带，项目推进陷入僵局。

针对架空层金灰桶等杂物堆放问题，石建平表示，去年6幢2梯、8幢3梯等电梯改造时，同步改造设置集中的金灰桶，其余楼栋仍各自设小桶，只能集中堆放在一楼架空层。关于这一点，也将参考6幢、8幢改造后的情况继续推进。

此外，对于业主建议的“将旧幼儿园场所改造成电动车停放充电场所”，石建平称，据初步了解的情况，该场所产权属开发商所有，且幼儿园位置较偏，即使改造，也难以满足其他较远楼幢住户的停放需求。

据了解，盛世融城小区最近一届业委会于2023年换届当选，但在小区相关事务的推进上，遇到不少困难。多名业主介绍，据他们所知，目前的业委会已被暂停行使相关权利，新的业委会是否改选换届还需要进一步明确。

石建平表示，物业将正视问题，配合业委会，争取缓解停车乱象、扩大停车区域，并进行消防系统等改造。他们将增加巡逻劝导力度，希望广大业主理解支持。