本报讯 “五一”还没到，机票先“没了”？最近，不少计划出境游的小伙伴遇到了糟心事儿——提前订好的机票竟然被取消了，尤其东南亚、大洋洲方向，是这次“取消潮”的“重灾区”。

过去几周，全球航油价格飙升，直接推高了航司的运营成本。有业内人士透露：油价超过80美元，航空公司就基本没有盈利。近几个月原油期货价格从年初的每桶大约70美元，飙升到大约100美元。航空燃油比原油更贵，已突破200美元一桶。导致那些抗风险能力差的航司直接扛不住。其实不光是和中国有关的国际航线受影响，目前东南亚内部的航线也取消了不少。

美联航CEO最近也表示，因燃油价格飙升，将取消约5%的定期航班；欧洲的一家航空公司的CEO也说，如果霍尔木兹海峡再封堵下去，他们五六月最多要缺四分之一的油。所以目前，削减航班与提高票价可以说是全球很多航司手边的选项，就看什么时候用了。

那为什么这次航班“取消潮”集中在东南亚呢？除了外部局势的原因，也有东南亚各航空公司自己的原因。东南亚是全球廉价航空数量最多、密度最高的地区之一。票价便宜，平时看是福利，但在恶化的局势下，抗风险能力也低。部分航空公司在“飞一班亏一班”的形势下选择冒着违约的风险及时止损，所以就爆发了这场航班“取消潮”。

对消费者来说，如果遇到这种情况，首先建议尽快联系航司赔偿、更改航班，把损失降到最低。若协商不成，中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江建议收集好相关的证据，向消费者协会或者民航行政主管部门投诉，如果还不能解决，消费者也可以申请仲裁，或者到法院起诉。（央视）