进入汛期，雨水频繁“造访”泉州。在鲤城区江南新区的南环路上，一场急雨刚停，局部路面水汪汪一片。车辆缓缓涉水而行，几名市政工人正操作抽水设备，将雨水排入路边的雨水井。每逢大雨，他们都会提前上路打开雨水箅子，或者出动设备抽排积水，全力保障道路通行安全。

不少市民关心：江南新区道路排水能力究竟如何？日常出行如何保障？记者近日就此进行实地走访。 □融媒体记者 陈淑华 通讯员 程志浦

现场 片区七处积水点 施工与地势是主因

据悉，江南新区整体地势较低，片区排水主要依靠南低渠、东浦引港、新步渠、霞洲引港等渠道以及支渠、河道共同构成的排水网络。为进一步提升渠道的防洪排涝能力，目前多条渠道正在开展加深扩容、渠道清淤、护岸加固、管网铺设等工程，部分位置还搭设了临时围堰。鲤城区相关部门负责人表示：“一旦遭遇强降雨，就会出现上游来水排泄不畅的情况，水位升高后，会反向顶托周边雨水管网，这是当前道路积水的主要原因。”

经摸排统计，当前江南新区主要有七处典型的积水点位，其成因和整改安排已逐一明确：

南环路积水点：受南低渠施工围堰影响，河道水位抬高形成顶托，引发路面积水。相关部门将加快南低渠、东浦引港渠道施工，尽快拆除围堰、恢复渠道原有过水断面，计划6月份完成相关围堰拆除。

海西汽配城周边积水点：该片区天然地势低洼，遇强降雨易形成道路积水。2025年鲤城区已启动站前大道（江南大街至南低渠）排水箱涵项目，新建配套排水管网，于2026年3月份完成建设。2026年泉州城建集团结合培新路道路新建排水箱涵，近日也同步完工投用。

浮桥街金桥酒店至金龙街路段：短时强降雨下汇水集中，易出现道路少量积水。

池峰路辉雁大厦至罐头厂路段：同样受南低渠施工围堰影响，河道水位顶托造成路面积水。相关部门将加快南低渠、东浦引港建设进度，尽早拆除围堰、恢复过水断面，计划6月份完成围堰拆除。

新延路鲤景湾3期路段：道路雨水常规排入新步渠，因新步渠及泵站正全线改造，现阶段将采取临时过渡措施排水。后续将持续加快新步渠及泵站改造施工，力争2026年年底全线完工。

新锦路施工路段：受霞洲引港施工围堰影响，河道水位壅高顶托，产生路面积水。相关部门将加快霞洲引港施工进度，及时拆除围堰、恢复渠道行洪能力，计划5月份完成围堰拆除。

桥南立交积水点：片区道路雨水经江滨南路主干管排出，受东浦泵站施工影响，排水主干管出水口受损，仅靠临时抽排效率不足，积水问题突出。施工方正倒排工期、抢抓进度，5月初恢复排水主干管永久出水通道。

措施 应急与治本并行 两项工程可期

记者得知，面对汛期降雨与工程施工叠加的挑战，城管、水务等部门已加强日常巡查与应急值守，在易涝点位提前布置人员设备，及时处置突发积水，保障道路通行。鲤城区江南片区的各渠道、管网在建工程也全面提速，紧盯时间节点推进，尽快破解围堰挡水、管网受阻等堵点。

为补齐防洪排涝短板，从根本上缓解江南新区内涝隐患，两项民生骨干工程已在建或抓紧推进中。其中，由鲤城区、泉州水务集团联合推进的南高渠替代工程，线路全长16.47公里，设计日输水流量130万吨，计划今年年底全线贯通。截至4月底，南高渠替代工程已建线路占总长86.88%。项目建成投用后，现状贯通江南新区的南高渠将逐步退出饮用水源功能定位，释放防洪排涝调度空间，提升行洪能力，可有效防范强降雨期间上游片区出现内涝积水。

乌石山滞洪区是中心城区防洪排涝体系的关键工程之一，主要承担江南新区的雨洪调蓄功能。该项目建成后，可在暴雨时段有效拦蓄河道承载上限以外的超额雨水，充分发挥雨洪调蓄作用，系统性缓解片区内涝风险，全面提升江南新区防洪排涝整体安全水平。

鲤城区相关部门负责人表示，随着一批应急措施落地、骨干工程相继建成，江南片区雨天易涝、逢雨积水的现状将逐步得到改善，群众出行将更加安心、城市环境更加宜居。