本报讯 （融媒体记者苏凯芳 陈明华）5月25日，泉州至厦门至漳州城际铁路R1线（泉州段）工程土建施工招标公告正式在泉州市公共资源交易信息网发布，项目四大土建标段同步集中招标，将于6月24日正式开标，标志着R1线泉州段彻底告别前期筹备阶段，全面迈入实体化建设新阶段，全线全面开工进入倒计时。

作为厦漳泉都市圈一体化发展的标志性轨道交通工程，城际R1线是串联泉州、厦门、漳州三地的关键城际通道，也是惠及沿线群众的重大民生交通工程。不同于绕城线路，R1线泉州段线路穿心而过，直击城市核心片区，建成后将大幅压缩泉厦漳三地通勤时空距离，补齐我市城际轨道交通短板，完善市域综合立体交通网络。

据了解，R1线泉州段全长约71公里，全线设置15座车站，其中高架站6座、地下站7座、预留车站2座。线路贯穿泉州东站、台商投资区、丰泽东海片区、晋江池店、晋江机场、SM广场、南安水头、石井等核心片区，覆盖泉州滨海发展主轴。线路采用市域D型列车、4辆编组，设计时速达160公里，可实现快速市域通勤，极大便利市民跨片区、跨城市出行。

为保障招标工作高效合规落地，泉州交发集团权属轨道集团全力攻坚项目前期各项工作。针对本次招标工程体量庞大、施工接口复杂、设计图纸繁多等难点，项目方搭建全流程闭环审查体系，完成设计、咨询、第三方强审多级图纸审核，顺利通过国家铁路局、上海铁路监管局施工图备案审查，严守工程设计质量底线。同时高效办结涉高速、防洪排涝等多项专题审批，完善全部建设前置手续，保障项目依法依规建设。

招标筹备过程中，项目团队对标国内同类城际铁路建设标准，结合泉州段线路实际工况编制招标文件，经专家评审、法务审核、主管部门多轮优化完善，如期完成公告发布。

目前，项目招标控制价已编制完成，正配合市财政评审中心加快审核。