本报讯 6月4日24时，国内成品油零售价格迎来今年第11轮调价，也是第2次下调。据国家发展改革委官方消息，根据国际市场油价变化情况，自6月4日24时起，国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别下调525元、505元。

据测算，本次调价过后，每升92号汽油、95号汽油和0号柴油的降幅分别为0.41元、0.44元和0.43元。

成品油批发价格持续走弱

本次调价对于私家车主和物流企业来说，成本将有所减少。以油箱容量50升的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱50升92号汽油将少花20.5元。

2026年以来，国内成品油零售限价已经历11轮调整窗口，分别为“八涨二跌一搁浅”，国内汽油、柴油价格每吨较2025年底分别上涨2055元、1980元。

值得注意的是，据报道，自6月5日0时起销售的内地航线客票，燃油附加费将下调。具体标准为：800公里（含）以下航线每航段80元，800公里以上航线每航段150元。对比现行燃油附加费标准，800公里（含）以下航线将下调10元，800公里以上航线将下调20元。

本调价周期内，国内成品油市场需求未有明显好转，叠加降雨影响，进一步拖累需求，中下游行业入市多持谨慎观望态度，市场交投清淡，国内成品油批发价格持续走弱。进入6月，国际原油价格或将回落，但由于国内炼厂主要加工的仍是前期高价原油，因此成本端将继续对国内成品油市场形成明显支撑。

加油站让利促销力度将收紧

金联创分析师毕明欣指出，因成品油批发价格持续走弱，汽柴油批零价差维持高位，各大加油站纷纷加大优惠力度抢占市场份额，且不同类型油站优惠力度呈现明显分化。其中，中石油、中石化等主营加油站严格执行国标零售限价，优惠活动多绑定会员充值、线上支付、会员日等专属场景，全国范围内汽油优惠幅度普遍为0.3~1.8元/升，柴油优惠0.5~1.5元/升。民营加油站优惠力度整体更大，全国民营站汽油普遍直降1~2.5元/升，柴油优惠0.9-2元/升。各大油站主动加码优惠，一方面是为刺激终端消费、加速库存周转，另一方面也是提前规避调价落地后存量油品贬值的市场风险。

后市来看，受地缘政治博弈扰动，国际原油价格大概率高位区间震荡运行。国内主营炼厂与地方炼厂开工率仍具备回落预期，将对汽油柴油批发价格形成底部支撑。不过，本轮国内成品油零售限价调价落地后，终端零售价将同步走低，短期市场批零价差或将快速收窄。受此影响，加油站整体盈利空间被动压缩，民营站让利促销力度预计明显收缩。

（新京）