2026年6月8日上午8时21分，载着60名旅客的“八方”轮缓缓驶离泉金客运码头。至此，泉金“小三通”客运航线正式开通满20周年。

当日，泉金客运航线通航20周年纪念活动在泉州举行。非遗表演、泉台家书展、纪实短片与亲历者讲述交替上演，共同回望这条以“成功故里连金门”为核心定位的血脉通道，如何发展成为两岸同胞往来不可或缺的“海上公交”。

据泉州边检站统计，截至当日，该航线已累计安全保障超3.2万航次，安全运送两岸同胞超160万人次，保持零安全责任事故纪录。

□融媒体记者 许雅玲 通讯员 洪培鑫 陈巧鸿

破冰·两岸携手解四难

“整整半个世纪，海峡隔绝，多少亲人咫尺天涯。”福建省侨联原主席、时任分管港口工作的副市长王亚君作为航线的开通者与推动者之一，回忆了那段破冰岁月。

她透露，在2002年11月石井货运码头开通后的4年里，两岸携手攻坚，联手破解了四大瓶颈：政策障碍、基础设施短板、市场营运问题、地缘与海上自然风险等。2006年两岸经贸论坛后，出台15条惠台举措并要求扩容沿海“小三通”口岸。借着这股东风，在两岸乡亲共同推动下，泉金航线定于2006年6月8日正式开通。

王亚君清晰记得开通当天的场景：“本来预报有大风，结果天时地利人和，风和日丽。我们的‘泉州’轮汽笛长鸣驶向金门，金门的客轮相向而行，两船在海上相遇，从此拉开了这条黄金水道的序幕。”开通当天，时任金门县县长李炷烽带领众多乡亲欢迎首批140多人的泉州代表团。“大家相见恨晚，握手言欢，相拥而泣。那是两岸隔绝半世纪后重新相逢的喜悦与震撼。”

对比·从“两天两万元台币”到“50分钟750元台币”

在纪念活动上，金门县议会前议长王再生回忆了航线开通前的艰难。“在隔绝的年代，金门乡亲要回大陆探亲，难如登天。”他说，1987年两岸开放探亲后，从台湾经港澳、菲律宾辗转来大陆，行程要两天以上，花费约新台币两万元。“那辗转奔波的岁月，承载着多少游子的乡愁与期待。”

2006年6月8日，泉金客运航线正式开通，从金门水头直航泉州石井。王再生说，如今金门乡亲到泉州只需50分钟，票价仅新台币750元，与过去相差近30倍。“这不仅是交通成本的缩减，更是两岸从隔绝走向融合的见证。”