碧海蓝天之下，巨型化学品船“绮丽”轮静静停靠在湄洲湾斗尾港区7#泊位。

日前，2万吨产自惠安泉惠石化园区的甲苯，经由管廊与车辆分批集港，从这里起锚驶向马来西亚。这并非一次寻常的装船作业——今年上半年，斗尾港区化工品外贸出口量已达17.5万吨，同比翻倍增长，增幅高达103.52%。

港口的活力，根植于腹地产业的深厚积淀。依托千亿级泉惠石化工业园区，临港企业中化泉州石化生产的甲苯、丙烯、苯乙烯、丁二烯等产品，正通过福建港丰能源有限公司等公共码头的储运服务，加速走向国际市场。福建港丰能源有限公司副总经理游贵华将这种协作形容为“共赢密码”：自7#泊位2023年实现口岸开放以来，企业间通过车船直取、集港输运等降本增效措施，让码头公共服务功能充分释放，也为后续大批量出口铺平了道路。

数据之外，更值得关注的是航线版图的实质性突破。今年，丙烯首次直航韩国，苯乙烯首次直发台湾地区，丁二烯首次实现集港出口——惠安本土石化新材料成功打入海外高端化工市场。其中对台贸易表现尤为抢眼，上半年出口量达2.34万吨，同比增长超过三倍，惠台之间的经贸桥梁因港口而愈加固实。

据了解，吞吐量跃升的背后，航道条件的提档升级功不可没。福建省湄洲湾港口发展中心斗尾港务站工作人员唐滔打了个比方：“航道就是港区的‘血管’，外走马埭北支航道提升后，5000吨级化学品船实现全潮双向通航，通航效率和灵活性大幅提高，企业抢抓国际供需窗口期有了更足的底气。”

（融媒体记者张文璟 通讯员张惠玲 文/图）