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2026年08月26日

“刺桐南路围挡施工”追踪 刺桐路与宝洲街接驳点已完工

围挡全部拆除 路面恢复正常

刺桐路与宝洲街交叉口交通恢复正常

刺桐路与宝洲街交叉口围挡已拆除

地下污水管网建设,是一座城市的“里子”,事关碧水清流与百姓福祉。作为泉州中心市区迄今最大的污水厂——宝洲污水处理厂的“进水咽喉”,全长6.6公里的刺桐路污水干管工程被寄予厚望。由于地处中心市区核心路段,该工程的进展备受瞩目,本报也持续关注。昨日,记者从施工方了解到,刺桐路与宝洲街接驳点已完工,主干道围挡已全部拆除并恢复交通。目前,刺桐路污水干管全线贯通,浦西泵站也进入收尾攻坚阶段。

□融媒体记者 张晓明 通讯员 陶祖婧/文 林劲峰/图

刺桐路污水干管全线贯通

自施工以来,刺桐路两侧内侧因为有两车道实施围挡,原本双向四车道的路面仅保留两条车道通行,对现场交通造成了一定影响。今年1月,随着工程的基本完工,整条刺桐路基本恢复了四车道,交通通畅了不少。不过,在刺桐路与宝洲街交叉口东西两侧各预留了一个接驳井,重点承担联通刺桐路东西两侧至浦西泵站通道的功能,保障污水输送全程畅通。昨日,记者现场走访看到,该交叉口两侧的交通已经恢复正常。

据施工方介绍,该路段施工条件复杂,以淤泥夹砂层为主,且现场地下障碍物密布、管线纵横交错,给施工带来较大困难。面对诸多制约施工因素,各参建单位协同联动,通过优化施工方案、分段组织作业等举措,逐项破解技术难题,保障项目有序推进。

目前,宝洲街关键节点及刺桐路接驳点均已完工,主干道围挡全部拆除,交通全面恢复;刺桐路污水干管全线贯通,主体工程基本完工,待浦西泵站具备通水条件后即可正式投用。下一步,刺桐路东侧(泉秀街—宝洲街)段将利用现状旧管,通水后对非机动车道实施围挡,翻修旧管道及检查井;宝洲街西侧将新建联通井,实现片区污水顺利切换至主干系统。

“地下动脉”得到修复提升

主动脉强,则全身通。作为宝洲污水处理厂的“进水咽喉”,刺桐路污水干管工程是优化宝洲片区排水系统的关键一步,工程重新铺设两条污水大动脉,采用1米—1.6米大管径的球墨铸铁管材,深埋地下8米—9米,从管道硬件上隔绝了地下水或过河段河水渗入的情况,能有效破解污水管道高水位运行等问题。

毛细血管通,则微循环活。两年来,刺桐路周边的妙云街、云鹿路等12条主次干道,以及淮福街、南淮路等35条背街小巷相继实施建设。目前多数工程已完工,消除了一批污水收集盲区,修复了8875个管网破损病害。剩余7条街巷正全力攻坚,今年内将全部完成。在该区域,一张覆盖数十条街巷、联通数万家庭的地下污水收集网络已然成形畅通。

浦西泵站全力冲刺收官

泵站是污水从地下管网汇流至污水处理厂的“桥头堡”,在污水处理工序中承担着承上启下、转输调控的重要职能。在建的浦西泵站位于宝洲污水处理厂厂区内,是一个29.5米×12.9米的矩形地下建筑,于去年3月份启动建设。记者了解到,作为泉州市市政排水重点推进的民生工程,浦西泵站项目建设正全力冲刺收官。

据施工方介绍,浦西泵站正进入收尾攻坚阶段,主体结构已完工,设备安装完成90%,目前正全力推进自控系统接线,力争8月底具备通水调试条件。

据悉,浦西泵站核心功能在于构建“宝洲街—刺桐路”双主干管与浦西泵站高效贯连的“双主动脉”体系,真正实现“泵站中枢调度、厂网一体联动”的现代化排水格局。建成后,将打通中心市区排水的关键环节,为泉州水环境改善与城市高质量发展提供坚实支撑。

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