本报讯 （融媒体记者黄墩良 文/图）“谢谢你们的报道，高速公司已通知我们提交车辆受损材料了。”昨日，孟先生等多名司机告诉记者。此前，沈海高速泉州洛江段路面因持续强降雨出现坑洼破损，10多名车主驾车途经时接连爆胎，产生轮胎更换、拖车、维修等数百元至数千元不等的经济损失（详见本报8月30日2版报道）。

此前，福建省福泉高速公路有限公司（以下简称“福泉高速公司”）曾向本报表示，已对接受损车辆17辆、诉求全部建档，并成立专项工作组。昨日，此事有了新进展——公司工作人员主动联系当事司机，通知其提交车辆受损材料。

8月25日20时30分许，孟先生驾车行至事发路段，因路面坑洞爆胎，轮胎及轮毂受损，产生救援及换胎费用。孟先生介绍，昨日，公司工作人员何先生与他取得联系，请他提供“交警事故认定书、维修发票、付款记录、拖车发票、车损照片”等材料，他已及时提交。

“我也接到了何先生的电话，已把车损等相关资料发给他了。”多名司机认为，公司主动面对此事，是一个良好的开端。

孟先生此前已在线向洛江区人民法院提交起诉状，起诉福泉高速公司，目前等待法院立案。“打官司是万不得已的，若公司能积极赔偿，我马上撤销起诉。”孟先生表示。

事发后，多位车主拨打保险公司电话，均被告知单纯车胎爆胎不予理赔。记者就此采访某保险公司相关负责人。该负责人介绍，依据2020版《机动车商业保险示范条款》，车轮单独损失属于车损险责任免除情形。轮胎属易损耗件，很难区分是由路面意外、胎压不当、老化磨损还是使用不当造成，因此行业统一免责。此次多位车主在坑洼路面行驶中仅轮胎受损，保险公司因此拒赔。

该负责人同时提醒，若爆胎后引发二次事故，如爆胎失控撞护栏、碰撞障碍物，造成保险杠、翼子板、底盘、悬挂等车身部件受损，整车事故损失（含轮胎、轮毂）可走车损险赔付，轮胎部分将按使用磨损折旧扣减。