本报讯 （融媒体记者许雅玲 通讯员黄一经）日前，随着《锦尚湾船舶进出港“复式”推荐航路的研究报告（送审稿）》正式通过专家评审，福建海事安全管理迎来一项重要制度创新——全省首条商渔共港“复式”推荐航路即将在泉州落地。这一突破性进展，将为长期受困于“千帆争流”的锦尚湾水域带来通航秩序的系统性重塑。

锦尚湾，泉州湾南岸一座典型的“港中有渔、渔商比邻”的繁忙港区。商港泊位与渔港码头近在咫尺，商船、渔船常年经由同一口门进出，年均通航船舶超过万艘次。近年来，随着深水泊位陆续投产、一级渔港扩容升级，港区“吞吐量”节节攀升的同时，商渔航路交织、船舶密集交会的矛盾也日益突出，通航安全风险成为悬在水域上空的一道难题。

面对这一“成长的烦恼”，泉州海事局联合福建省泉州港口发展中心，依托福建海事局“志通惠航”创新工作室的船舶交通流大数据支撑，创造性提出“浅水浅用、深水深用”的“复式”推荐航路方案——在有限的通航水域内“精耕细作”，通过集约高效用海实现商渔船舶航行“相对分离”，从源头上为共港共用矛盾“解扣”。

评审会上，泉州海事局向与会各方系统汇报了通航环境现状、交通流特征、航路方案设计及安全警示区划定方案。来自泉州港引航站、泉州师范学院交通与航海学院、福建省港航勘察设计研究院的资深专家，与福建省泉州港口发展中心、石狮市海洋发展局、属地镇政府及港航业主单位代表一同审议研讨。专家组认为，报告依据充分，方案贴合水域实际，符合规范标准，正式实施后通过分道航行引导，将有效降低商渔交汇风险，显著提升港区本质安全水平与通航运行效率，原则同意通过评审。

评审通过，意味着锦尚湾水域通航安全管理正式迈入“精细化治理”新阶段。据了解，该“复式”推荐航路也是全省范围内首次针对商渔共港、同口门进出场景设计的系统性航行指引，具有重要的示范意义和推广价值。

下一步，泉州海事局将根据评审意见对报告进行精修完善，并正式发布“复式”推荐航路及安全警示区航行通告，同步推进水深跟踪监测、商渔安全宣教及跨部门协同共治，把此次实践转化为可复制、可推广的治理经验，以更高标准守好锦尚湾通航安全底线，为泉州海洋经济高质量发展筑牢海上安全屏障。