8月到9月之间，中国空军接连与泰国举行“鹰击-2026”空军联合训练、与埃及举行“文明之鹰-2026”空军联合训练、与阿联酋举行“猎鹰盾牌-2026”空军联训，分别深入东南亚热带季风地区、中东干热沙尘环境，以及我国的南疆戈壁与昆仑山麓，中国空军的全域作战能力得以全面展示。 □中国之声 文/图

近距离观察幻影2000-9

军事评论员傅前哨表示，通过中阿“猎鹰盾牌-2026”联合训练，中国空军可以近距离接触幻影2000-9这款经典西方战机。

傅前哨指出，这次阿联酋空军派出的主力战机是幻影2000-9，这是法国研制的一款第三代战斗机。幻影2000-9在幻影2000-5的基础上升级改进而来，综合性能有一定提高。双方进行联训，可以近距离地互相观察以掌握其特点。

一架战机远赴异国参加联合训练，从来不是单枪匹马，背后是一整套远程保障体系。为了这次训练，阿联酋空军的加油机、大型运输机悉数出动，承担空中加油、人员物资投送的重任。这一套支援阵容具体都有哪些装备，整体水平如何？

傅前哨表示，这次阿联酋派出的C-17是美国研制的一款运输机，起降性能比较好，航程比较大，尤其是载重能力比较强。七八十吨的载重能力完全可以搭载相应的保障设施，甚至是直升机。

国产无人作战体系是亮点

联合空战训练，既是外军飞行员近距离感知我方空战体系的窗口，也是我们研判外军装备真实水准的机会。

傅前哨表示，派出这么多作战飞机参与这些联训，是为了双方加强交流，让阿联酋空军飞行员也亲身感受一下中国空军除了隐身战机之外的先进战机性能。除了有人驾驶的战机外，这次我们还派出了无人战机，说明无人战机在空军的装备系列中已经是配套的制式装备了。

淬炼远程投送与全域作战能力

几千公里的跨洲机动，不同经纬度，温度、地貌、气象环境天差地别，对飞机、保障体系都是实打实的考验。傅前哨认为，跨国跨洲演训，就是要把陌生环境当成实战考场，在多元复杂条件下打磨远程投送与全域作战本领。

傅前哨表示，中国空军派出战斗机、运输机、加油机远赴埃及进行联训，整个跨度有几千公里，充分显示了人民空军远程跨洲际飞行的能力。这也证明了我们已经具备远程战略投送能力。另外演习场所的情况是比较复杂的。我们远赴非洲地区的参演部队，转场到演习地域以后，还需要面对跟国内完全不一样的地形地貌和气象条件，维修保障环境和飞行环境跟国内也不一样。这样的联合训练可以大幅度地提升中国空军对不同地区的战场环境的熟悉能力和掌握不同地貌气象条件下的空中对抗情况。

成套空中力量作战体系出海

第二届埃及航展9月8日至10日在埃及阿拉曼国际机场举行，中国空军多型现役主战装备亮相。在航展静态展示区，中国空军的空警-500、歼-16、运油-20A和直-20K整齐列阵。这四型装备全部为中国自主研发，从预警指挥、制空打击到远程加油、战场搜救，构成了一套全要素空中作战体系。这也是四种机型首次在国外航展公开展示。

军事评论员宋晓军认为，不同于单机展示，我们把一整套空中力量作战体系送出去展示，给诸多地区国家提供直观参考，国产航空装备在国际市场上的表现值得期待。

宋晓军表示，这次跨洲际远距离部署多用途、多种类的作战平台，这么多机型进行跨洲机动，它是一体化的指挥控制架构，包括洲际的航空后勤保障能力、跨洲际的体系化展示，给世界非常强的震撼，也给很多阿拉伯和非洲国家提供了一个新的选择，这些国家是武器装备进口大国，现在又多了一个空中力量成体系的选择。