近日，国内首份旅居康养主题报告——《中国城市旅居康养口碑观察报告2026》发布。泉州凭借优良口碑，在大城市组榜单中位列第六，进入全国前十。

所谓“旅居康养”，就是离开常住地，到一个气候、环境、文化等条件更适宜的地方较长时间居住，以休养身心、健康管理、养老养生为主要目的的一种生活方式。根据中国老龄产业协会的预测，2025年中国康养市场规模约9.2万亿元，其中旅居康养消费接近2万亿元，同比增速超过18%。在万亿级赛道上，很多城市都在积极布局，竞争越来越激烈。

一个城市能不能留住旅居者，关键在于它的“可居性”，比如气候是否宜人、生活成本是否合理、医疗配套是否可靠、社区氛围是否有归属感。泉州位列第六，因为它在“可居性”的多个维度上都有不错的表现。温润的滨海气候四季舒适，冬季均温在12.6℃左右，符合避寒城市的温度标准。千年世遗古城提供了独特的文化体验场景，街巷烟火、南音梨园、闽南美食构成了难以复制的慢生活氛围，山海相依、文脉绵长，自然治愈感与文化底蕴并存。而在传播声量和口碑感知上，社交媒体上关于泉州旅居的讨论中几乎没有差评，市民的热情和城市的包容度得到了旅居者的普遍认可。

但也不必讳言，目前到泉州旅居康养的人群，更多是自发、零散地选择这里。从散点分布到体系支撑、从“口碑好”到“服务好”，中间还有一段距离。

住宿供给的结构性缺口是最直观的短板。旅居康养需要的是能够承载数周乃至数月生活的居住空间，而不是住一晚两晚的酒店客房。泉州的住宿供给高度集中于古城核心区，面向短途游客的民宿和酒店占绝大多数，带厨房、可长租、有社区感的长住产品供给明显不足。近日，泉州台商投资区出台了促进旅居经济业态规范发展的专项意见，提出盘活存量房地产、淡季闲置民宿、乡村闲置农房及经济型酒店等资源，探索“轻介入、微改造”的路径，就是一个积极的探索。

公共交通的适配性也必须加以考虑。旅居者中相当比例是老年群体，他们依赖公共交通完成日常出行——去菜市场、去医院、去公园。近年来泉州在公交适老化方面做了不少工作，新增的新能源公交车辆全系采用低入口或低踏板结构，部分车型专门设置了轮椅专用区，26路公交还获评“全国敬老文明号”，这些进步值得肯定。但泉州常规公交的分担率偏低，城市空间又较为分散，古城、晋江、石狮、惠安等区域之间的跨区通行对公共交通的依赖度较高、便捷度不足。把跨区通行的便捷度提上来，把换乘的衔接做顺畅，旅居者的日常出行才能少些周折。

医养结合的实效性是另一个需要重点关注的方向。泉州在医养结合的顶层设计上并不落后，截至2026年5月底，全市共有医养结合养老机构39家、床位4000张，二级及以上综合医院普遍开设老年医学科。但旅居康养对医养结合提出了不同于本地养老的要求。旅居者更多需要的是“过渡性”的医疗保障，譬如在异地居住期间的慢病续方、突发状况的应急处理、与原地医保的衔接，等等。这些需求更细、更具体，也更考验服务的精细度。

此外，产业生态的培育也不可或缺。旅居康养是一个服务密集型产业，光有政府推动还不够，需要一批专业化的运营机构、服务团队和产品体系成长起来。泉州还需要在产业集聚、主体培育、链条延伸上多下功夫。

旅居康养的风口就在眼前，泉州已占据先机，也面临挑战。当此之际，更应把旅居康养作为城市发展的一项重要课题来谋划推进，以系统思维统筹资源，把住宿、交通、医养、产业这些“内功”一件一件练扎实了，让旅居者不仅愿意来，更住得下、留得住、还想来。期待泉州能乘着这股东风，在万亿级赛道上扶摇直上。