登陆舰装卸载训练，是两栖装甲部队濒海训练的重要课目之一，重点检验一线作战部队远程投送、立体突击、抢滩登陆的能力。连日来，第73集团军某两栖合成旅，协同海军舰艇部队，在闽南某海域展开联合训练，围绕海上远距离泛水编波、全浮装卸载等课目展开实训。□央视

两栖装甲部队

濒海展开登陆舰装卸载训练

随着口令下达，由数辆两栖装甲突击车、步战车等多种车型组成的车辆编队依次泛水，组成一字编队队形，向数公里以外的海军登陆舰机动。海上驾驶，驾驶员只能通过潜望镜观察海况，视野受限。同时，受海上风浪暗涌的影响，两栖战车和登陆舰在水中漂浮不定，战车在上舰时极易发生侧滑、剐蹭等险情，需要驾驶员精准把控战车的油门和方向。

第73集团军某两栖合成旅汪友松介绍，在上舰过程中，我们通常采用框套法概略对正舰体，在即将抵舰时用三点一线法精确对正舱门，抓住最佳时机完成快速上舰。

作为这次训练的首车车长，李晓东就是驾驶员们的“第二双眼睛”，他需要根据舰尾指挥员的指令，精确把控战车航向、掌握登舰时机，引导驾驶员顺利完成上下舰。随着目标海域的抵达，战车要快速离舰，向岸滩一线发起冲击。

第73集团军某两栖合成旅卢敬彬称，我们利用复杂海况条件，锤炼单车、编队快速上下舰能力，最大限度压缩装卸载用时，提升战斗力。下一步我们还将加大实战化训练难度、强度，不断磨砺部队陆海兼备的打赢能力。

模拟复杂海况

先进器材协助提升训练质效

练就一次性精准登舰的过硬本领，绝非一日之功，为了提升装甲乘员海上作战能力，快速生成战斗力，该旅前期依托VR、模拟操作椅等训练器材，不仅打破时间、场地的限制壁垒，还可以设置模拟多种复杂险难海况，开展特情处置训练，帮助官兵夯实专业基础，完成从模拟训练到实装实训的平稳过渡。通过这种“先模拟、后实装”的组训方式，让官兵反复打磨操作技能，提升车组协同水平，有效提升官兵对战车操控的熟练程度，切实提升训练质效。