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国内燃油附加费 连涨三月超百元
附加成本已高于部分航线票价

本报讯 国内航空公司燃油附加费将再次调整。据西部航空官微显示,自2022年5月5日(含、出票日期)起,西部航空国内航线燃油附加费征收标准调整。此外,据湖南航空、奥凯航空等航空公司官方微博消息,自2022年5月5日(出票日期)起,调整国内航班燃油附加费征收标准。

据报道,按照此前情况,其他航空公司也将陆续通知平台。

根据西部航空的通知来看,此次调整后征收的国内航线燃油附加费标准为,成人旅客:800公里(含)以下航线每位旅客收取60元燃油附加费,800公里以上航线每位旅客收取120元。按照此次燃油附加费的调整,在不包括国产飞机免基建费的情况下,成人票国内线出行附加成本将从110元起步,800公里以上的航线,机场建设费加上燃油费将达到170元。

如果乘客在通知生效前购买机票,而后改签,怎么办?据去哪儿机票业务负责人介绍,如果乘客在5月5日前购买了一张5月10日出行的机票,即使乘客5月9日改签,只需按照航司规定支付改期费用即可,不用多收取燃油附加费。

值得注意的是,尽管临近假期节点,多条热门航线机票价格却大幅跳水,出现附加成本比票价还贵的情况。例如搜索去哪儿平台上,石家庄—包头5月12日的机票裸票仅需89元,石家庄—南京5月7日的机票裸票仅需119元,然而燃油附加费和机场建设费将需要支付110元或170元。

去哪儿大数据研究院院长兰翔分析,此次燃油附加费调整是由于油价上涨导致。据去哪儿平台数据显示,3月份调整燃油附加费之后,平均每张机票燃油附加费支出环比2月增长一倍。

为了弥补油价上涨带来的成本增加,燃油附加费作为固定收入,对航空公司的贡献不小。不过,此次燃油附加费的提高正值受疫情影响的淡季。

据报道,过去几个月时间内,国际油价几经起伏,但整体呈大幅攀升趋势,国内航线燃油附加费也随之经历了恢复征收、三次提高收费标准的反复调整。(一财)

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