连日来，市交通运输局一手抓疫情防控，一手抓复工复产，全力推动复工复产、满工达产、增资扩产、提质增产等工作。 □本报记者 吴丽娇 通讯员 林泳坤

精准防控 交通物流畅通如常

多措并举，我市交通运输吹响全面复苏号角。

“五一”假期，泉州辖区高速出入口每日车流量均超50万辆次，其中4月30日更是达到56万辆次，约为疫情发生前日常水平的117%。“五一”前夕，高速公路货车流量已恢复日常水平，4月29日达到了10.8万辆次，创下3月中旬以来最高值。

不只是车流量恢复，目前货运物流、道路客运、城市公交、出租汽车等道路水路运输已全面恢复到疫情之前的状态，民航、铁路动车也在稳步恢复中；全市在建交通项目更是交出漂亮成绩单，一季度投资量比去年同期增长22.8%。

实现复苏并非易事，既要严防疫情输入，也要保通保畅。市交通运输局出台交通物流保通保畅工作方案，以“畅通运输通道、优化管控措施、组织运输中转、开辟绿色通道、服务重点企业”五项举措，对入泉车辆人员实施分级分类精准防控，对货车司机提供基本服务保障，确保全市所有高速公路出入口双向通行、服务区全部开放、国省道和农村公路畅行无阻，市内外交通物流畅通如常。

同时，该局指定专人长期“在线”，对接各高速出入口车流情况，实时协调调度。“一旦发现个别高速出口车流量突然增多，可能导致匝道拥堵，必须当即协调有关单位引导分散车流。”市交通运输局相关负责人说，12328交通服务热线也开启全天候高效率运转模式，协调解决物流保通保畅问题咨询和投诉，反馈违法行为举报等。

助企纾困 泉港朝阳公路年内通车

助企纾困解难，激活发展引擎。

作为泉港区规划建设的重要旅游公路，全长约10公里，串联樟脚村、金钟潭、情人谷、陈平山烈士文化公园等旅游景点的朝阳公路已全面复工，近6公里的一期工程完成投资过半，正朝着“今年年内建成通车”的目标奋进。然而，资金不足制约了项目进度。得知这一情况后，挂钩服务泉港区的市交通运输局复工复产第二服务小分队，主动上门协调指导，把此项目列入今年农村公路补助计划，“届时将得到一笔资金，年内通车指日可待。”小分队有关负责人说。

类似的帮扶，何止一条路一个项目——面对81家运输企业遇到的资金难题，市交通运输局联合市金融局推出“快接快办”“即接即审”服务，本轮疫情发生以来已累计为企业审核纾困贷款资金2.1亿元；为拓展市场而新购船舶的航运企业，因疫情无法办证，交通审批窗口以超过往常八成的速度进行“屏对屏”解决，船很快投入货运运输；疫情期间坚持保障运输不停工，交通部门及时拨付资金，在质量信誉考核上给予加分奖励。

连日来，市交通运输局持续深入开展“局长走基层”活动，派出9个由处级领导干部带队的复工复产服务小分队，到各县（市、区）交通运输领域，进行全覆盖、穿透式的主动用心用情服务，帮助企业积蓄“重启”力量，截至4月底，已开展指导服务10次，走访27处企业（项目）。