诚信是金，也是企业的担当。这个春天，新冠疫情突袭泉州，为保障订单如期交付，不少泉州企业不惜增加物流成本，在逆境中坚守承诺，诠释诚信。

“哪怕物流贵了三四倍，也要按时送达”

“原有物流无法配送，怎么办？”“那就联系一切可以联系的渠道，哪怕让产品‘坐飞机’也要按时送达！”疫情期间，九牧集团有限公司仍源源不断地接到各地包括龙头、马桶盖、冲洗阀等产品在内的订单。

为此，一个服务特殊时期的疫情攻坚发货小组应运而生。一批批卫浴产品，包下货车，甚至“坐上”飞机。“虽然成本提高不少，但看见如期交货，觉得很值。”九牧集团疫情攻坚发货小组工作人员介绍。

为保障线上电商订单准时交付，卡宾服饰（中国）有限公司作出了同样的选择。卡宾物流部相关负责人介绍：“疫情期间我们线上订单差不多有五六万单，全部通过空运发货，以确保订单产品按时送达，物流成本较往常高了三四倍。”

这样的“大手笔”并不只是大企业的选择，众多中小企业同样为了按时履约积极让订单“坐飞机”。泉州伽马青创科技有限公司副总经理熊鹤介绍，以往，每个订单客户需要多付15元才能享受更快捷的服务，而疫情期间，公司自掏腰包为五千多个订单安排空运等快递方式。

疫情期间，越来越多企业把目光投向更昂贵的空运。以大量使用货机空运的顺丰公司为例，三月中旬到四月中旬，泉州顺丰新签约合作企业数量达400余家。

“就算只有一件货也得用一辆车送出去”

不仅为守时，更要不惧曲折。

“整个疫情期间，我们的600台电脑横机满负荷运作。”晋江的普斯特服饰公司总部总经理助理蔡俊荣说，除了客户没法收货的，公司一律要求不惜成本按约定时间交付。生产过程中部分材料需要送到福州染色，疫情期间，这样的来回更加周折。为了保证时效，只能协商物流公司专车运送，一趟在一千四百元左右，跟平时相比价差高达三倍。

和普斯特一样，许多泉州企业为了完成订单“不计代价”。位于石狮的鸿日光学科技（福建）有限责任公司为保证订单按时抵达，选择了包车运输。鸿日光学副总经理朴永俊表示，按照原有价格，一公斤货物的运输成本是3元至4元，但选择包车后，物流成本整整提高了20倍至30倍，每公斤的成本提高到近百元，“但诚信是安身之本，我们义无反顾”。

“最大的难题是要想方设法应对繁杂的运送环节。”兴业皮革科技股份有限公司相关负责人介绍。疫情期间，公司有个订单要将产品从晋江安海运送至温州。为此，公司将产品先运送至漳州漳浦分公司，再由分公司委托物流辗转送至温州。“这样的运输成本差不多是平日的两倍。”该负责人坦言，平常一批货用一辆车送，疫情期间，哪怕只有一件货，也得用一辆车送出去，不能让客户的订单受到影响。

在更大范围内，为了保障企业出口业务不受影响，晋江陆地港组建了不停工的疫情特别车队，通过设立高速口接驳外站，采用分段运输、通关一体化、外地车队接力等物流运作模式，为近50家重点企业进出口货物提供综合物流服务，有效减少了出口工厂因疫情原因导致的违约风险。

□本报记者 游怡冰 许雅玲 林绿波