国内成品油价迎来年内第十次上调。国家发展改革委14日称，自6月14日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别提高390元和375元，折合每升上调0.3元左右。

这一次调涨后，国内92号汽油每升的价格全面进入“9元时代”，部分地区95号汽油进入“10元时代”。

年内第10次上涨

国家发展和改革委员会14日消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自14日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高390元和375元。折合升价，全国平均来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调0.31元、0.32元和0.32元。

调价落地后，一些地区95号汽油价格将直接迈入“10元时代”，比如：广东、广西、吉林、四川、云南等。多数地区95号汽油价格也接近每升10元。比如北京，调价后95号汽油每升将涨至9.91元。

卓创资讯成品油分析师戴田东表示，这是国内成品油价年内第10次上涨，涨跌互抵后，汽、柴油价格每吨累计分别上涨2720元、2620元。折合升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调2.14元、2.26元、2.23元。消费者用油成本明显上涨。以50L的油箱为例，加满一箱95号汽油较年初多花113元。

处于全球中等水平

油价持续上涨，让一些网友担忧“要开不起车了”。中国的油价算贵吗？

其实从全球来看，中国的油价大致处于中等水平。

全球石油价格网数据显示，以6月6日的价格为标准，全球汽油价格最贵的地方是中国香港，一升汽油接近20元；最便宜的是委内瑞拉，一升汽油还不到0.15元。

一般来说，富裕国家和地区的汽油价格相对较高，而汽油价格低廉的地方大都是产油国。比如：挪威、丹麦、芬兰等北欧国家油价是全球最高的区域之一，仅次于中国香港，一升油大约在17元至19元。荷兰、法国、德国等欧洲国家，油价也相对较高，每升油价在14元至16元左右。而中东国家油价相对较低。

美国虽是发达国家，但一直以来油价低廉。不过，因为近期国际油价大幅上涨，美国每升汽油价格也升至8.85元。

根据全球石油价格网数据，全球170个国家和地区，汽油价格从高到低排，中国大约排在70多位。近些年，中国70%以上的石油依靠进口，油价受国际市场波动影响较大。

是桶变贵了吗？

此前有网友问，2008年国际油价每桶超过140美元，国内油价每升才6.3元，怎么现在国际油价120美元，国内油价已经升至10元左右了，是桶变贵了吗？

对此，中石化在官方微信上回应称，2008年，为了不把高油价传递到各个行业，国家和“三桶油”斥巨资进行了补贴。当时每升油补贴了车主4元至5元，共计补贴1652亿元。这才出现国际油价和国内成品油价“价格倒挂”的现象。

2009年，中国实施成品油价格和税费改革，又将养路费等纳入汽油价格，提高了消费税，这大约带来成品油价每升上升1元多。

下一阶段，卓创资讯指出，夏季不仅是需求旺季，且处于墨西哥湾地区飓风的高发期，或将进一步推高油价，预计短期内国际油价易涨难跌。多家机构也预测，未来几个月，国际油价预计涨至每桶140美元至150美元。这意味着国内成品油零售限价存“五连涨”可能。

不过，值得注意的是，我国为成品油价预留了一定的“缓冲地带”。国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元时，汽、柴油价格不调整；当均价高于每桶130美元(含)时，汽、柴油价格原则上不提或少提。（中新）