昨日,我国高铁首座无砟轨道跨海斜拉桥——福厦客专安海湾特大桥完成无砟轨道施工。安海湾特大桥是福厦客专全线控制性工程之一,全长9.46公里,其中,跨海区段长1.56公里,主桥为双塔双索面半漂浮体系钢—混结合梁斜拉桥。高铁轨道分为“有砟”和“无砟”,无砟轨道平整度更高、稳定性更强,列车通过无砟轨道无需减速。这是我国高铁建设首次在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道,实现时速350公里的高铁列车跨海过桥不减速,驶过650米主桥用时不到7秒。 (林劲峰 蔡紫旻 张伟 摄)