她是泉州火车东站一名货运员，工作之余自学绘画。她不仅画身边事物，还用画笔记录了铁路日常作业的场景。她有一个梦想，就是用手中的画笔画出铁路的变迁史。

陈彩珍是南安人，出生于1995年4月，2018年7月大学毕业后来到泉州东站成为一名货运员。她从小就对画画感兴趣，但一直没有系统性地学过。2019年7月27日，同事买了画画工具和材料，她就和同事一起试画了一下。当时画的是夕阳西下，两只长颈鹿在草地上眺望远处。她将画作发到了朋友圈，没想到引来众多朋友点赞。这唤起了她小时候关于梦想的记忆，她开始在网上搜索有关绘画的教程，并找了一些作品来临摹。慢慢地，她不再满足于现状，想寻求更大的进步。

2020年夏天，她报名参加了一个成人油画班培训，“这个培训班是公益性质的，来参加的都是上班族。”陈彩珍介绍，学了一年左右，她对绘画的色彩关系、明暗对比等有了深刻理解，也临摹过一些名画，感觉收获很大。

翻阅陈彩珍的画作，其中三幅给记者留下深刻印象。第一幅画中，晨曦渐露，太阳喷薄而出，一辆蒸汽机车喷着浓浓的烟疾驰而来，周围空中是纵横交错的接触网。第二幅画中，一辆和谐号动车在两边都是油菜花和红砖古厝的铁轨上行驶。第三幅则是画中欧班列。

陈彩珍说，中国铁路发展速度突飞猛进，动车、高铁渐渐成为广大旅客出行首选的交通工具，于是她萌生了用画画展现铁路变迁的想法。加上泉州东站面临搬迁，站里也想画一些画留作纪念，但当时能找到的有关泉州东站的老照片、素材比较少，她就决定从最早的蒸汽机车开始，于是就从网上找了照片进行临摹。“这辆中欧班列是去年临摹我们段庄建华师傅拍摄的厦门海沧站的照片，今年泉州也开通中欧班列了。接下去，我想画一些像泉州东站中欧班列这样的原创作品，以及有关内燃机车的油画。此外，还想画一些跟跨海列车有关的，还有青藏铁路上的绿皮火车之类的题材。”陈彩珍表示，她会找一些素材，将之前的想法变成现实，“从以前‘咣当咣当’的慢火车到当下风驰电掣的高铁，我希望用我的画笔来记录铁路的发展变化。”

说到中欧班列，陈彩珍记忆犹新。今年春运期间，泉州东站首次开行中欧班列，由泉州发往莫斯科。作为土生土长的泉州人，得知由泉州制造的货物将由铁路走出国门，她格外激动。首发前一天，面对50个集装箱繁琐的审核提报需求材料，如何在24小时内完成成为重中之重。在货装班组全体成员共同努力下，在中欧班列开行前一个半小时，终于完成装车全部事宜。之后，陈彩珍又带领本站团员青年赶到仪式现场进行志愿服务。2022年1月18日上午10时30分，75010次中欧班列从泉州东站缓缓驶出，承载着泉州人民与铁路工作者的期盼一路向北。

□本报记者 吴志明 通讯员 姚逸 文/图