我的行动力

三个跨江通道“加速跑”

城市要聚，交通要畅。2022年，一条条加速推进、建成投用的道路，一个个火热的施工现场，助力铺就我市高质量发展的“高速路”。

过去一年，我市以构建“环湾30分钟生活圈、市域60分钟经济圈、省内90分钟交通圈”的“369”交通格局为抓手，持续深化实施“聚城畅通”工程，系统推进城市快速化交通体系建设。

构建环湾30分钟生活圈。加快贯通快速路——开工建设通港东街快捷化改造工程、一重环湾晋江西滨至石狮大道工程、晋新路快捷化改造工程，完工二重环湾晋江段。完善“两江四岸”跨江通道——加快建设武荣大桥、泉州大桥拓宽改造工程，均将于2023年建成通车；金鲤大桥、洛阳桥扩宽改造工程前期工作已按下“快进键”；全力推进金屿、百崎、东海等三座跨江过海通道前期工作，其中，金屿大桥已于2023年1月1日开工，百崎大桥计划2023年开工建设，东海通道已完成隧道和桥梁两个方案的编制。高速、快速路加快融合发展——加快推进沈海高速东星互通和紫山互通、泉南高速锦斗互通、福厦高速公路晋江至石狮支线（彭田连接线）等项目，成熟一个开工一个。

构建市域60分钟经济圈。放眼泉州，纵横阡陌间，经过增量、提效、扩容的高速公路宛如谱写在大地上的一曲曲赞歌。高速公路方面，泉南沙厦改扩建工程力争于2023年建成通车，洛江至丰泽高速、大安高速、泉梅高速等项目前期工作正加快推进中。国省道方面，国道G324线改线工程的南安水头至厦门界路段已开工，惠安黄塘至虎窟路段通车了，南安段、惠安段进入设计阶段，惠安段计划2023年开工；南北翼快速通道方面，世纪大道南延伸晋江段一期工程开工，世纪大道南延伸晋江段二期完成工可、初步设计，南安段前期工作全面展开，国道G228泉港凤凰大道启动征迁。

构建省域90分钟通达圈。兴泉铁路2022年12月30日已开通运营，福厦客专计划2023年建成通车，持续推进城际轨道R1线项目前期工作。

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