核心提示

聚先锋力量，筑精品泉南。今年第一季度，泉南及沙厦高速公路改扩建工程实现了“开门红”，完成了年内投资1.655亿元，建设进度超预期，为今年年底建成通车奠定坚实的基础，建设管理亮点纷呈。

“支部建在工地上、党旗飘在岗位上。”泉州交通发展集团子公司泉州市交通投资有限公司、泉州达顺高速公路建设有限公司总经理吴文鸿说，项目自开工建设以来，各参建单位积极响应交通强国战略号召，创新发展理念，全力推进高质量标准化建设。今年以来，项目积极响应省委“三争”行动部署，结合我市“项目奋战年”活动要求，紧扣年底通车和年度总投资6.5451亿元的总体目标，聚党员先锋优势力量，自我加压奋进，确保如期完成建设任务。

作为省、市重点项目，泉南及沙厦高速公路改扩建工程于2020年年底动工，项目全长33.46公里，总投资40.65亿元。其中泉南线约21.7公里、沙厦线约11.8公里，主线在永春、磻溪(枢纽)、达埔、岩峰(枢纽)、蓬壶(含U型转弯匝道)、汤城(枢纽)6处设置互通式立交，同时还新建收费站1处，改扩建服务区、收费站各1处。

该项目是《国家公路网规划（2013年-2030年）》泉南国家高速公路和沙厦高速公路的重要路段。项目建设对提升国家高速公路通行能力和服务水平，加快完善福建省高速公路网络，改善区域交通出行条件，促进闽西南协同发展区交通基础设施互联互通和经济社会发展，增强国防交通保障能力等具有重要意义。项目计划于2023年年底建成通车，届时将进一步提升泉南及沙厦高速公路运行效率，破解部分“卡脖子”路段，让高速路更高速。 □本报记者 陈智勇 通讯员 施栋梁（栋梁 供图）

经验展示

核心支撑：提升品质安全

“依托创新引领，提升质量保障。”吴文鸿说，泉州达顺高速公路建设有限公司作为项目业主公司，在建设期间，抓牢“绿色、品质”双创工作，依托建设监管一体化平台，在省内高速公路首次实现全路段、全过程BIM协同平台应用，结合建设监管一体化平台质量、进度、安全等数据，利用BIM轻量化引擎及WEBGIS等技术，进行进度渲染，挂接质检、计量、支付、隐蔽工程影像等工程资料，探索质量、进度、安全、费用的可视化、实时化、精细化管理，以信息化、智慧化协同，全面提升项目质量安全总体管理水平。先后引进、自行研发应用业内领先的“四新技术”20余项，取得实用新型专利授权16项，获得质量管理活动成果奖6项，发表重要期刊论文9篇。其中，项目关于《福建山区高速公路交通安全风险评估与防控关键技术及应用》研究成果获中国公路学会科学技术奖·特等奖。

同时，项目还通过分包管理，践行绿色理念。党员骨干分片负责，督促各施工队伍深入落实生态选线、植被保护、环保施工、节能减排等措施，着力打造具有“绿色公路”特色的沿海山区生态旅游高品质高速公路。

压实责任，筑牢安全防线。各参建方深入推动“党建+安全”具体融合，通过设置“党员安全生产责任区”“党员安全生产示范岗”，加大安全生产工作的宣传、培训和教育力度等措施，从细微处保障项目生产安全。2022年，项目A3合同段获评公路水运工程“平安工地”省级示范项目。此外，项目成立质量攻关QC小组，开展质量通病治理攻关行动，从质量通病清单、质量检查发现的问题清单着手，强化原材料控制，加强过程质量控制，落实首件工程制，全面推进工程质量提升。

交通协调：保障有序推进

据介绍，项目针对改扩建工程实际，形成了一系列交通组织措施，有力保障了交通运行及项目建设扎实有序。

多方联动建标准。项目主动对接高速管理公司、高速交警、高速综合执法及属地监管部门，形成良好的多部门联勤联动机制，并针对现有改扩建施工形成一套适用本项目的交通组织审查、布控标准。

多管齐下强布控。在线下，根据需要及时与各部门开展科学论证，通过前期实地勘探、中期论证研判、后期协调推演，为交通组织工作提供综合性专业支撑；线上引入BIM应用，利用BIM数据化“沙盘”辅助，结合路段施工实际、车流等情况，审慎推演，为后续布控提供多样化数字化支撑；同时，联合各监管部门成立应急小组，通过手机监控视频、微信群信息分享等方式及时掌握路况信息，动态监管施工路段交通布控工作，并及时应对特殊情况。

多措并举保安全。项目对临崖临边路段采用新型防护—福克曼布控，增加防护等级，确保“边通车、边施工”的交通组织安全；并通过社会招聘12名协警，加强本路段的交通组织管理力量；同时邀请专家开展施工作业安全防护、道路安全等有关教育培训，累计培训20余场、500余人次，全方位对一线作业人员进行岗前安全交底，并切实做好施工安全工作。

树牢宗旨：助力乡村振兴

在项目建设过程中，泉州达顺高速公路建设有限公司树牢宗旨意识，助力乡村振兴。通过永临结合优化乡村环境，立足项目建设需要，通过与驻地乡村组织共同统筹规划协调，深化永临结合，租赁乡村集体闲置资源，改建新建乡村道路、农业水利设施，提升乡村集体营收，改善乡村基础设施，优化乡村环境。目前泉南扩建项目共改建乡村道路20条、15公里，新建道路18条、10.85公里，助力驻地完善乡村振兴毛细微循环设施。通过租赁乡村集体闲置设施，每年可为所涉各村集体带去110万元的集体营收，有效改善当地村集体自我造血功能。

联防联治助力乡村善治。在疫情、洪涝等各类灾害中充分发挥“路地同心圆”党建作用和资源优势，构建项目支部指挥、参建单位负责、全员广泛参与、协同地方组织联防联治工作机制，共同守护一方平安。项目进驻以来共参与各类抗灾抢险10余次，组织投入人员约1500人次；同时项目积极协助地方开展疫情防控工作，向地方捐赠各类防疫物资共计14.7万元。

以人为本落实扶贫助困。通过主动与当地镇、村级组织对接，对沿线各类困难对象开展摸查，建立民生台账，并适时开展帮扶、慰问，奖学、助学活动，增加当地村民获得感、幸福感、安全感。

同时，该公司还将项目建设与“以工代赈”相结合，采取“培训+实操+上岗”等方式，提升农民工劳动技能水平，帮助当地群众实现就近务工就业增收。目前，项目以物资帮扶、生活护理等形式开展敬老助困实践，共计帮扶297人次，捐赠资金和爱心物资约14.8万元；开展讲座、护考、助学捐赠等助学爱幼活动，捐赠助学资金和物资约13.5万元；就地招募务工人员400余人次，常态保持约170人，助力驻地在人的因素上巩固脱贫攻坚成果，深化乡村振兴实践。

特色

项目

聚先锋力量 铸红色引擎

聚先锋力量，铸红色引擎。泉南及沙厦高速公路改扩建工程坚持工地建设党建统领，通过深度践行福建省高指“6432”工地党建工作模式，探索创建“路地同心圆”工地党建品牌，全面提升项目高质量建设管理，筑造精品高速项目。

“项目建设伊始，就全面贯彻工地党建统领，同心聚力提升品质。”

泉州市交通投资有限公司副总经理、泉州达顺高速公路建设有限公司常务副总经理潘文栋说，为确保今年年底能够如期通车，项目节假日不停休，开工以来几乎所有“黄金周”变“攻坚周”，单今年春节期间，就有300余名建设者坚守岗位，其中不少是党员。

强化项目战斗堡垒建设。项目建设伊始，各参建单位第一时间成立了党支部，形成党支部联席议事管理制度，统摄4个工地党支部，形成党建工作矩阵，将“战斗堡垒”配备到每一个一线“战斗部”。

突出党员先锋作用。形成定期开展摸查党员底数等机制，对全体参建人员进行详尽摸底，并结合项目需要，建立党员先锋队、青年突击队等载体，将党员“尖兵”渗透到项目建设的每一个关键领域，在面对各类攻坚任务时，充分以党员为先锋、表率，以点及面，激发项目全员攻坚动能。

形成“大党建”同心联合体。各党支部先后与项目沿线各参建单位签订联学共建协议，形成项目与驻地县、镇、村以及高速交警、行政执法、管理公司等相关单位、部门的“联学联建、共谋共促”党建联盟。立足项目质量安全建设的共同目标，建立“1+3+6”党群服务体系等制度体系，进一步强化基层党组织和阵地建设，在调和民事征迁，加速项目建设，落实疫情防控、防汛抗灾、社会治安等联防联治工作以及加强民生保障等方面发挥了巨大作用。

此外，项目建立了福建高速公路系统首座多功能工地党建服务中心，浓厚创先争优氛围，强化党员先锋作用，担当作为，全面助推工程建设提质增效。服务中心自对外开放以来，累计接待省、市、县、乡各级政府单位等相关企事业单位参观及活动共计50余批次，覆盖1000余人。2022年，项目工地党建案例在交通运输行业基层党建创新案例征集展示活动中获评“示范案例”。

荣誉榜

●2019年，项目研究成果获中国公路学会科学技术奖·特等奖。

●2021年，项目获评泉州市“工人先锋号”荣誉表彰。

●2021年，项目A1合同段获评泉州市首批“无欠薪标杆项目”。

●2022年，项目A3合同段获评公路水运工程“平安工地”省级示范项目。

●2022年，项目工地党建案例在交通运输行业基层党建创新案例征集展示活动中获评“示范案例”。

亮点数据

●今年年度总投资6.5451亿元的总体目标，至3月底，完成年内投资1.655亿元，占年度总投资目标6.5451亿元的25.29%。

●截至目前，累计完成投资34.1亿元，占项目总投资的83.9%。主要形象进度：路基工程累计完成98%，桥梁工程累计完成90%，隧道工程累计完成95%，路面工程累计完成35%，房建工程累计完成5%，机电工程累计完成1%。

●项目先后引进、自行研发应用业内领先的“四新技术”20余项，取得实用新型专利授权16项，获得质量管理活动成果奖6项，发表重要期刊论文9篇。

●目前项目共改建乡村道路20条、15公里，新建道路18条、10.85公里，助力驻地完善乡村振兴毛细微循环设施。通过租赁乡村集体闲置设施，每年可为所涉各村集体带去110万元的集体营收。