本报讯 （记者张晓明 文/图）日前，泉州市区大坪山隧道西洞口人行天桥第三阶段，新建一条连接隧道慢行通道出口与过街天桥主桥的匝道开放通行。至此，针对天桥存在诸多隐患的改造已全部完成。通行以来，记者多次走访看到，新匝道的启用起到了一定的交通分流效果。昨日早上，天空下起了雨，记者再次到现场走访，核实天桥路面是否存在打滑的情况。

“现在电动车上下天桥很方便，不用那么费劲了。”市民张女士告诉记者，她住在城东，每天要进出大坪山隧道非机动车隧道。之前天桥可供电动车上桥的坡道狭窄陡峭，电动车上下桥困难，特别是遇到下雨天，天桥的地砖湿滑，更加难行。这两天她再次经过时，发现天桥的新匝道开放通行，便上桥体验了一番。“整座天桥的坡面都改造了，行人和电动车可以很顺畅地上下行，不再进退两难。”她说。

昨日11时许，降雨已经停了，市区一些路面仍有少量积水。记者来到大坪山隧道西洞口人行天桥，走在天桥的路面上没有感觉到湿滑，五条匝道都是全断面坡面。市民可以顺利地上下桥，即使有行人和电动车同时经过，也能顺畅地通行。

据市城管局市政工程中心相关负责人介绍，此次项目改造的主要内容是将原有天桥坡道加踏步的形式改为全断面坡面，改造后的坡面及主桥铺装层采用粗糙面花岗岩，并在板材两侧进行刻槽处理，有效提升天桥的非机动车通行截面，增加坡道防滑性能，提高交通通行效率和通行安全性。新建的匝道采取了同样的技术，相比之前的地砖，防滑性能大大提高。