本报讯 （记者吴志勇 黄耿煌 通讯员林凌华 曾錬 陈凤阳 文/图）日前，记者从福厦客专（高铁）台商区段建设指挥部了解到，福厦高铁新泉州东站站房已完成静态验收，所有工程基本完工。与站房联通的站前广场及市政配套工程项目也全面进入收尾阶段，预计6月中旬全面完工。

“泉州味”浓厚

座椅1600多个

走进装修好的站房内部，到处弥漫着泉州特色元素。有反映古刺桐城风貌，采用“铝板转印”工艺的2幅画作，也有融入燕尾脊、古大厝、海防建筑、亭台、东西塔、老君岩等泉州元素的主题长卷浮雕。屋顶深木色质地的吊顶采用了闽南传统建筑的榫卯元素进行装饰。墙柱上，刻有小篆“泉”的石雕字样围成一圈。所有传统元素随处可见，同站房和谐地融为一体。

项目施工方的工作人员介绍，福厦高铁新泉州东站站房已完成静态验收，所有工程基本完工。站房分一楼和二楼2个候车区域，内部的检票闸机、自动售票机、安检机、显示屏、视频监控、手扶电梯、垂直电梯、新风系统等机电设备设施均基本安装到位，现阶段正处在繁忙的调试阶段。含1600多个座位的联排座椅也即将到达站内进行安装。站房内，左右两边均设有卫生间、饮水机等便民区域，一楼设有3个通道可通往二楼候车厅。

福厦高铁新泉州东站站房采用“山海之门，扬帆港城”的现代建筑设计理念。站房建筑面积19999平方米，地上主体2层，局部4层，地下1层，建筑最高点标高27米，站房候车区主体屋面为网架结构，按最高聚集人数3000人设计。站台为2台5线，并设置12米宽出站地道1座，新建跨线12米宽天桥1座。

站前广场收尾

6月全面完工

与泉州东站地下室一层联通的站前广场项目也全面进入收尾阶段，工程各项建设正抢抓施工“黄金期”，预计6月中旬全面完工。

“市政匝道桥和道路工程已完成95%以上。5月底，市政道路和桥梁就可以全部完工。”福厦高铁新泉州东站综合项目部党支部书记张晋平介绍，目前站前广场4幢房的主体结构已全部完成，外立面装饰也全部完成，地下室主要在进行机电设备管线的安装，目前已完成80%以上。地面也已开始进入地坪漆的作业。站前广场正开展防水层以及土方回填，下一步将进入铺砖作业。

福厦高铁是国内首条跨海高铁，北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市，线路全长277.42公里，预计于今年9月底具备开通运营条件。

福厦高铁新泉州东站位于台商区东园镇，建成后将有利于打破全市各县（市、区）的区域制约，打造泉州市城市中心综合交通枢纽与对外展示窗口，助力台商区建设集交通枢纽、商贸商务、产业服务为一体，产城融合发展的高铁城市新区，大大提升城市的辐射力、凝聚力。