8月16日，由中交二航局承建的安罗高速黄河特大桥主塔最后一节钢横梁吊装完成，主塔成功封顶，预计2025年通车。

安罗高速黄河特大桥全长15.223公里，钢结构用量达22万吨，是黄河上最长、内陆地区钢结构用量最大的公路桥梁。该桥主塔在全国首次采用无纵筋钢壳混凝土组合结构，高度182米，是河南省黄河上塔高之最，主塔外形以商代青铜“酒樽”入型，寓意“礼敬黄河、礼献中原”。（央广）