近日，国家邮政局发布的《2023年6月中国快递发展指数报告》显示，今年上半年快递业务量超600亿件，平均每月的快递业务量超百亿件。数据显示，2022年中国跨境电商市场规模达15.7万亿元，同比增长10.56%，预计2023年交易规模将达16.8万亿元。商务部5月31日发布的数据显示，我国跨境电商货物进出口规模占外贸比重由5年前的不足1%上升到5%左右。其中，跨境电商主体已超10万家，建设独立站超20万个。中国物流在全球化的大背景下，凭借其数智化能力闯入国际，成为国际赛场上的强力抓手。

智能化物流是方向

过去十年，中国物流发展的速度飞快，年快递业务量增长18倍，且连续九年位居世界第一，带动无数产业链及行业上下游的加速崛起。物流的数智化发展成为这背后的“中坚力量”。

十年前，大促期间配送量级暴涨，快递公司曾面临“双11爆仓”的手足无措局面。如今，随着中国物流业数智化的发展，他们已经能从容响应从“618”到“双11”等各种大促期间的高需求。

据了解，2023年“618”购物节，菜鸟不仅通过包裹预售全面提速，还在全国三百多城实现“半日达”，最快做到分钟级送达。2014年，菜鸟上线的电子面单让物流信息的透明化、链路可追踪成为可能。在国际上，跨境电商逐步崛起，菜鸟搭建的一张数智化的全球物流网络也在不断延展。

业内人士表示，仓储物流自动化技术已经相对成熟，智能化物流是未来行业发展方向，智能仓储物流系统已成为建设现代化工厂和物流中心的“标配”，它可以更好地满足不确定环境下的企业转型升级的需求。

双向发力寻求突破

公开数据显示，中国物流市场已连续7年位居全球最大规模的物流市场。全国A级物流企业已超过9000家，中国物流50强企业收入合计近2万亿元，一批具有国际竞争力的物流企业纷纷涌现。

线上购物火爆、跨境电商平台订单暴涨，过去以集装箱为计量单位的货品，如今可直接对接海外消费者，交易变得高频次又小批量，中国物流迎来新机会和新战场。

数据表明，中国在全球跨境电商市场中占据近四成比例，且仍在快速增长。业内一致预测，随着全球产业转移和中国跨境电商迅猛发展，中国势必会孵化出自己的国际快递巨头。

中国服务贸易协会副会长兼秘书长仲泽宇认为，跨境电商应从内外双向发力。向内而言，要建立供应链最终的竞争机制。向外而言，一是单个企业向海外市场拓展要逐步转向抱团发展；二是做好本地化文章，能否在海外扎根才是关键；三是寻求新的增长点，在中东、中亚、东盟等地区寻求跨境电商发展的新突破。

业内人士表示，当前国际竞争合作关系复杂，不确定因素诸多，中国企业需要善用国际、国内两种市场资源，做到“跳出中国看中国”，以“全球性”眼光驻足世界。 （中新）