前段时间，本报报道了泉州市区大坪山隧道西洞口人行天桥存在诸多隐患，交警部门和市城管局市政工程中心等部门联合对天桥分三阶段进行改造。昨日，记者从市城管局市政工程中心了解到，由该中心负责的第二阶段改造工程已经完工，天桥在国庆期间开放通行。天桥不再难走，记者却看到，个别市民放着安全的道路不走，图方便骑电动车直接闯入机动车道甚至逆行，险象环生。

改成全断面坡面

不再进退两难

“现在电动车上下天桥很方便，不用那么费劲了。”市民张女士告诉记者，她住在城东，每天要进出大坪山隧道非机动车隧道。之前天桥可供电动车上桥的坡道狭窄陡峭，电动车上下桥困难，特别是遇到下雨天，天桥的地砖湿滑，更加难行。这两天她再次经过时，发现天桥已经改造完工重新开放，便上桥体验了一番。“整个坡面都改造了，行人和电动车可以很顺畅地上下行，不再进退两难。”她说道。

昨日10时，记者来到现场看到，大坪山隧道西洞口人行天桥已经开放通行，四条坡道都经过了坡面改造。市民可以顺利地上下桥，即使有行人和电动车同时经过，也能顺畅地通行。

据市城管局市政工程中心相关负责人介绍，此次项目改造的主要内容是将原有天桥坡道加踏步的形式改为全断面坡面，改造后的坡面及主桥铺装层采用粗糙面花岗岩，并在板材两侧进行刻槽处理，有效提升天桥的非机动车通行截面，增加坡道防滑性能，提高交通通行效率和通行安全性。项目于2022年9月2日开工，于9月30日完成施工并在国庆期间开放试通行。“从试通行情况来看，天桥改造后为市民通行带来了便利。”该负责人表示。

根据相关部门研究制定的大坪山隧道西洞口慢行交通提升方案，改造分为增设地面层行人及非机动车混合通道、过街天桥坡道提升改造和天桥东北侧增设慢行匝道三个阶段。如今前两个阶段已经完成，在第三个阶段，考虑到现状大坪山隧道慢行通道通往丰泽街只有一条匝道，将在该处增加一条匝道连接隧道慢行通道出口与过街天桥主桥，实现对该处非机动车上下天桥的交通分流。

桥下仍有人横穿 图省事存隐患

记者走访时看到，天桥上下都有“危险 禁止骑行”的提示牌，坡道改造完成后，市民上下桥已经不难。不过，记者观察的半个小时里，所有骑电动车经过天桥的市民都是骑行上下坡，无视提示牌。其中，还有骑行的市民未佩戴头盔。交警部门多次提醒，电动车上下桥时禁止骑行，以免发生事故。

此前，因为天桥难行，市民逆行和走机动车隧道的乱象较多。如今天桥改造完成后，记者观察发现这样的乱象大有改观，不过仍有个别市民“铤而走险”，骑着电动车进入机动车道与机动车混行。其间，有多辆电动车从隧道慢行通道出来后，径直拐入机动车道左转通道，也有电动车从丰泽街驶入机动车隧道。

据丰泽交警大队民警介绍，建设人行天桥是为了让市民过街更安全方便，让坪山路更畅通。之前，由于一些电动车出隧道后不上天桥，在坪山路掉头区逆行横穿，已经发生了多起事故。交警部门一直在整治这类交通违法行为，希望市民能够自觉遵守交通法规，安全出行。

□本报记者 张晓明 文/图