本报讯 （记者张文璟 通讯员陈梅华）今年以来，惠安县交通运输局结合广大群众对公共运输的意见建议，分批次完善公交基础设施建设，不断提升公交运输服务水平。

日前，在惠安城西大道“港湾式”公交亭站，记者看到新建成的智能公交候车亭融入数字化、智能化等更具现代化的功能，让人眼前一亮。

新的“港湾式”公交站借鉴港口停靠船舶模式，公交车进站停靠时不会影响其他车辆通行，既畅通道路，也为乘客上下车提供安全保障。

“这种公交站台每座造价约30万元，具有更高的安全性、便捷性、智能性，能为群众遮风挡雨，同时避免路边停车造成危险。”惠安县交通运输局相关负责人介绍说。

据了解，今年以来惠安公交设施不断完善，共开通公交线路47条，建设枢纽站1个、公交首末站13个、“港湾式”公交亭180座、公交车充电桩67桩，覆盖全县所有镇和工业园区，部分线路直通台商投资区，形成了“县枢纽、镇中转、村村通”的城乡公交一体化格局。

同时，通过加大农村公路建设投入，惠安农村公路建设实现从“有没有”到“好不好”的大转型。全县现有农村公路750条、900多公里，路网密度已达每百平方公里215.4公里；所有乡镇15分钟内可上高速；实现乡镇通二级以上公路率、建制村通硬化公路率、农村公路列养率、安全设施设置率、路面自动检测率、具备条件建制村通客车率、县域客运公交化率“7个100%”；城乡道路客运一体化达5A级水平，农村公路建设由“初步适应型”向“适度超前型”转型。