“刚出站就被一群司机围着，挺吓人的。”上周末，陈女士来泉州旅游，从泉州火车站出站后遭遇了这一幕。几天游玩下来，她对泉州的评价很好，但回想当时的经历，难免感觉有些美中不足。“五一”将迎来大量游客，火车站及其配套设施是城市的窗口，关乎城市形象。除了拉客现象，也有市民致电本社24小时热线96339反映个别出租车司机的服务态度有问题。对此，连日来，记者多次前往火车站进行暗访，确实看到了新的拉客乱象。 □本报记者 张晓明 文/图

反映 出站遭遇十几个司机拉客

“当时很晚抵达泉州，出站准备去打车，竟围过来好几个司机。”陈女士说，上周六晚上8时30分许，她乘坐动车到泉州。出站后，根据指示牌方向，她走到综合枢纽站，眼前出现了十几个司机。“他们就凑上来问我要去哪。”陈女士说，这样的拉客现象看起来很乱，给外地游客留下不好的印象。

除了拉客乱象，来自浙江的小雯也讲述了自己的打车经历。4月15日晚上到达泉州火车站后，因为是第一次来泉州，她和几个同学选择乘坐出租车。她们推着好几个行李箱，司机并未下车帮忙。可能是她们装行李箱的速度慢了点，一旁的保安一再催促，连司机也显得很不耐烦。等她和两个同学到后排坐好后，司机准备出发，她们连忙提醒还有一人。没想到，司机竟然朝她们吼起来：“你们都超载了，去坐下一部。”另一个同学只能搭乘后面一部出租车。

“如果超载了，他可以和善点跟我们说，我们可以分成两部车坐。第一次出来玩，又是大晚上的，把我们都吓坏了。”小雯表示，她们在排队的时候，看到一些司机很急躁的样子，一直在拼命按喇叭。

暗访 枢纽站成新拉客聚集点

近年来，本报针对泉州火车站周边乱象，进行了持续关注。随着火车站综合枢纽站的启用，硬件配套逐步完善。目前，在综合枢纽站设有出租车候客区、网约车专用候客区、社会车辆接客区，乘客乘车方便了，也极大压缩了“黑车”的生存空间。鉴于市民反映拉客乱象又出现，连日来，记者多次到现场进行暗访。

此前，一些“黑车”司机在东侧地面停车场拉客的现象最多。记者此次走访看到，前往东侧停车场的乘客仅占少数，因此该区域的“拉客”市场并不大。不过，仍有数名“黑车”司机站在围栏外，每当有乘客走来，他们都会大声招呼起来。

乘客出站后，大多数右转前往综合枢纽站选择换乘，而这里成了拉客司机新的“据点”。22日21时20分许，记者跟随出站乘客往综合枢纽站走去，还未进入枢纽站时，迎面看到成排的司机。“晋江、石狮，马上走。”“你要去哪，滴滴马上走。”这些司机立即围上来，拼命揽客，让人不堪其扰。

呼吁 加强管理维护窗口形象

这些拉客司机是谁？昨日中午，记者再次来到综合枢纽站观察。

11时30分许，两个司机站在通道处拉客，见一女乘客走来，其中一个司机上前招呼。女乘客表示去石狮，出价60元。司机说可以，让她站旁边等一下，又转身去招揽其他乘客“拼车”。等了5分钟，女乘客表示不想继续等，司机便拿起电话联系另一个司机，并带女乘客前去网约车停车区“拼车”。

记者走进网约车停车区，一个网约车司机凑上前说道：“可以马上走，不用网上下单了。”见记者回绝，他又转而“缠”着两名女乘客让她们退单。“我们不想退单，不要再说了。”见对方有些没完没了，女乘客不耐烦地拒绝了他。

随后，记者看到一个戴帽子的男子带着5个乘客走到站外的马路上。男子电话联系来一辆网约车，让5个乘客挤上车，完全无视超载一事。送乘客上车后，男子又走进枢纽站通道继续拉客。记者发现，枢纽站内拉客的以网约车司机为主，他们开车停到停车场后，如果长时间未接到单，就会走到通道揽客。还有一部分是“黑车”司机，他们拉客拼车，专门走长途。

“现在来泉州旅游的游客越来越多，希望好好管一管这样的拉客现象。”多名受访的乘客表示，只要有拉客现象存在，就会影响城市窗口的文明形象。希望部门加强管理，落实长效机制，根治屡屡回潮的拉客行为。