近日，在石狮祥芝镇祥农码头，几艘渔船归港后，船东马上联系祥芝美丽海岸志愿者协会负责人，将他们带回的特殊“渔获”——生活垃圾及打捞到的海洋垃圾转交给该协会进行分类处理。据悉，祥芝美丽海岸志愿者协会2019年12月发起“船舶垃圾不落海”行动，已有1121艘次石狮渔船参与该行动，共回收168.96吨船舶垃圾。（本报8月30日报道）

未来有一天，海里的垃圾将比鱼还多吗？这可不是危言耸听，这几年许多地方的渔船渐渐发现，鱼越来越少，进网的垃圾却是越来越多。此前，一位网友在温州乐清湾里出海捕鱼，他和同事们撒了三网，大小海鱼共收获43公斤，和它们同时出水的，还有65公斤海洋垃圾。这一经历在微博上公开之后，引发了人们对海洋垃圾的强烈关注。有数据显示，全球每年有800多万吨塑料垃圾进入海洋，到2050年，海洋里的塑料垃圾总重量，将超过所有鱼类的总量。

危害不容忽视，海洋垃圾的日益增多，不只是让鱼变少，还会影响船只航行、安全跟维护。在苏格兰，86%的渔船因为海洋垃圾的影响，行船受到限制，平均每艘船每年都有一次缠绕或排气管堵住的意外发生。更需要警惕的是，有害物质进入海洋环境而造成的污染，可损害生物资源，损坏海水质量和环境质量等，进而危害人类健康。

保护海洋，已经刻不容缓。滨海而生，向海而兴的泉州，历来重视发展海洋经济，也时刻不忘在发展的同时保护海洋生态环境。在石狮，船舶“垃圾不落海”试行多年，取得显著成效，国家五大渔港之一的祥芝，碧海、蓝天、银沙、海鸟的纯天然生态环境让人着迷，而这秀美风光背后离不开所有当地人的尽心维护。除了常规的海岸线保洁、净滩志愿服务外，祥芝镇先试先行，探索“垃圾不落海”常态化运行模式，使保护海洋生态的理念深入渔港、深入民心。

显然，保护海洋生态环境，不能只靠渔民，也不能只靠生活在海边的人，而应当形成社会共识，成为我们每个人的共同行动。因此，类似“垃圾不落海”这样的志愿活动应该多多益善，相关部门有必要奖励和宣传并举，广泛发动群众参与的同时，对参加活动的渔船给予一定的奖励。这样做，既促进渔船回收海洋垃圾，还可以以此为契机，凝聚起保护海洋生态的社会共识，让每个人在开展各种活动时，都应该充分考虑到可能对海洋环境造成的影响。

当然，要从根本上保护海洋生态，还要加快顶层设计，实现海洋生态治理的疏堵结合。一方面，要加通过立法以及设立海洋保护区等方式，让法律成为海洋环境的一道防护屏障，堵住海洋垃圾流向海洋的通道。另一方面，加快传统渔业养殖的现代化转型，以及推动海上风电等低碳产业发展，用市场的力量来推动海洋经济的低碳化，疏通海洋自我净化的能力。

毋庸置疑，我们不能只向海洋索取，更不能把海洋当作人类的垃圾场。严峻的现实提醒公众，海洋已无力再承受持续的污染，请不要再把海洋当作垃圾场、下水道，我们应当像保护蓝天白云与青山绿水一样，保护好我们的海洋。一言以蔽之，保护海洋环境，人人有责，刻不容缓。