本报讯 9月9日，通行宝在深交所创业板上市，成为首家上市的ETC发行公司。

我国快速进入ETC时代，成为通行宝上市的重要推力。暴涨的ETC用户量带动行业发展。2019年，通行宝实现收入14.31亿元，同比增长302%，归母净利润4.16亿元，同比增长381%。此后两年，随着ETC新增用户减少，其营收和利润有所下降，但利润率仍然颇高。2021年，通行宝营业收入为5.93亿元，归母净利润1.88亿元，净利润率超过30%。

2021年的营收中，60.95%来自与ETC相关的销售和运营业务。从招股书可以看出，ETC最主要的销售对象不是车主，而是银行：银行付费购买ETC设备后，再免费推广给车主，目的是让车主办理其银行卡，从而获得新客户并提高银行卡的使用频次。

价格方面，如果银行独立发展客户，则通行宝出售ETC设备的价格为130元/套；如果采取“银行获客+发行服务机构支撑”模式，价格为150元/套；以“发行服务机构推广+绑定银行账户”模式，价格为180元/套。招股书显示，2021年，通行宝ETC设备的成本为103.13元/个。

通行宝还有一项长期收入——电子收费服务。这是跟高速公路公司结算ETC通行费时，高速公司支付给通行宝的服务费，费率为0.35%。2021年其ETC发行收入为2.24亿元，电子收费服务收入为1.38亿元。

另外，通行宝还有一项“意想不到”的收入：利用车主储值卡内余额产生收益。2021年末，其ETC储值卡余额为17.1亿元，储值卡沉淀资金收益为6154.97万元，相当于一份利率3.6%的理财产品。

ETC之外，智慧交通运营管理系统是通行宝另一大块业务，主要为行业提供软件开发、综合解决方案和系统技术服务，这部分收入占总营收的36.97%。（界面）