党的二十大报告提出，推进以人为核心的新型城镇化，加快农业转移人口市民化。以城市群、都市圈为依托构建大中小城市协调发展格局，推进以县城为重要载体的城镇化建设。坚持人民城市人民建、人民城市为人民，提高城市规划、建设、治理水平，加快转变超大、特大城市发展方式，实施城市更新行动，加强城市基础设施建设，打造宜居、韧性、智慧城市。近年来，石狮市围绕外拓空间内提品质，全面加强城市建设管理，推动产城人融合、高质量发展，城市发展水平不断提升，造福石狮群众。

融入都市圈

外拓市场空间

在灵秀仕林村、泉州二重环湾快速路匝道工程（狮城大道至晋江）现场，多个桥墩已经浇筑成型。后期，这里将建起两道匝道，连接狮城大道至晋江二重环湾高架桥，落地后与狮城大道形成T字形渠化交叉。“狮城大道是石狮出城要道，在这里设匝道衔接，主要是方便车主快速上高架、经晋江东部快速路到高铁泉州南站。”石狮市国投集团城建公司相关负责人介绍。

同样位处仕林村的外西环路高铁站连接线，也同步推进管道预埋、路床整理等施工。这条路主要是通过地面路的形式衔接高铁泉州南站。建成后，车辆从高铁站出来，不用绕行就可直接进入灵秀镇域。

而福厦高铁，早在今年7月份便完成泉州湾跨海大桥无砟轨道施工，全面进入铺轨阶段，并将于2023年开通运营。此外，泉州一重环湾快速路石狮连接线二期也已接近尾声，福厦高速公路晋江至石狮支线（彭田连接线）项目也加速推进勘察设计。

这些是石狮以道路项目为抓手，加强对外联通，主动融入泉厦漳都市圈和泉州环湾发展的缩影。“只有向外拓展空间，跳出石狮发展石狮，才能更好地获得源源不断的资源要素支撑。”石狮市国投集团相关负责人介绍，要拓展市场空间，助推城市高质量发展，道路交通得先行。比如福厦高铁运营后，石狮与福州、厦门将分别进入一小时和半小时生活圈；而跨石狮、晋江两市五镇的福厦高速彭田连接线（原二重环湾），则可助推全市15分钟内上高速，更好地实现“聚城畅通”。

新型城镇化

内提城市品质

对外，石狮始终站位高远，积极拥抱发展新格局，蓄积发展新动能；对内，则不断提升城建品质，打造近悦远来的城市环境，吸引更多新石狮人更安心、舒心、开心地创在石狮、住在石狮、购在石狮、吃在石狮、游在石狮。

在龟湖片区，靠近福辉路的安置房项目、房地产项目，已经比原计划提前进场，正式开工建设；在大仑东片区、金曾片区，完成签约腾空的涉迁建筑，正加速推进拆除工作……未来，这些拆除的土地上，将崛起基础设施更加健全、功能配套更加完善、人居环境更加美好的城市新地标。

城市的核心是人。“五大片区”的改造，是石狮推动城市功能完善、拓展发展格局，不断满足人民群众对美好生活向往的生动写照。这也只是石狮美环境、提品位的一个动作而已。立足全域一体，石狮以海岸带规划建设、生态连绵带打造、美丽乡村建设等为抓手，持之以恒“抓城建提品质”，不断提升城市发展能级。

据石狮市住建局相关负责人介绍，除了“五大片区”，烂尾20余年的联邦商业城蜕变为全新的金辉城，市区老旧小区改造已收尾，华山古民居、八卦老街等古厝古街保护提升和活态传承不断有新气象，农村裸房整治接续推进、农村风貌不断提升，以“十里黄金海岸”、锦江外线为精品代表的“滨海画廊”已成为石狮交通、旅游、文体、乡村振兴融合的典范和重要“打卡地”……

以城的精心规划、精致建设、精细管理，推动产城人融合、高质量发展，石狮的答卷还在书写！

（康清辉/文 李荣鑫/图）