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飞向航空强国新征程
□付 彪

12月9日,国产大飞机C919的全球首家用户东航正式接收首架C919飞机,标志着国产大飞机迈出市场运营的“第一步”,也标志着中国民航运输市场首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。(《北京青年报》)

让中国大飞机翱翔蓝天,是几代中国人的梦想。如今全球首架C919大型客机正式交付,意味着我们为之奋斗的“大飞机梦”照进现实。

公开报道显示,C919大型客机于2007年立项,有22个省份、200多家企业、36所高校、数十万名产业人员参与C919大飞机研制。研制过程中攻克了包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律、主动控制技术、全机精细化有限元模型分析等在内的100多项技术难点。10多年来,中国大飞机事业创造出了一个又一个重大里程碑,成功“开花结果”。

曾几何时,为了获得一架美国波音公司的大飞机,我们需要生产和销售近乎“8亿件衬衫”。C919全球首架正式交付,提振的不只是中国人平视世界的底气,未来更有无限的可能。

目前,C919大型客机已获得28家国内外客户共计815架的确认或意向订单,总订单金额超过5000亿元。C919将为全球航空公司和客户提供更多选择,为全球供应商和合作伙伴带来更多机遇,也将更好服务全球航空旅客的美好出行需求。进一步说,随着我国民航客机制造业和相关产业链逐步走向成熟,我国整体航空工业制造业水平与全球范围内较大的航空需求市场也将掀开新的一页。

C919全球首架正式交付,不仅仅是圆一个梦,更昭示着我国民航事业迈入规模化系列化发展新征程,向航空强国迈进了一大步。

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